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グッサンS15の愛車 [日産 シルビア]

整備手帳

作業日:2009年6月21日

アラゴスタ車高調オーバーホール&バージョンアップの為、純正サスへの交換

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3年と半年間使い続けていたアラゴスタ車高調がくたびれてきたので、オーバーホール兼第3世代アラゴスタにバージョンアップする事にしました。
先ずは、車高調を取り外します。
2
取り外した車高調よりスプリングやロックシート等を取り外します。
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スプリング・ロックシートやブラケット等を取り外しました。フロント車高調のピロボールは、固着していたので無理をせずそのままメーカーに送る事にしました。
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後は、純正のサスを車両に組み付けます。オーバーホール&バージョンアップされた車高調が戻るまで作業は、一旦終了です。

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この記事へのコメント

2009年10月7日 14:47
お初にお目にかかります、竜と申します。

アラゴスタの仕様変更を兼ねてオーバーホールしようと考えているんですけど
どこのお店でやられたんですか?(^^)

あと第3世代にバージョンアップされたんですね、どんな感じで動いてますか???
よかったら返信宜しくお願いします☆
コメントへの返答
2009年10月9日 0:49
初めまして、鈍感な上に自分勝手なインプレッションですが、FISCOで高速コーナーにおいてアクセルを踏む時間が長くなった気がします。
勝手にリヤのトラクションが掛かるようになったと思っています。
後、乗り心地がよくなった気がします。
参考でお願いします。
2009年10月9日 7:38
どうも返信ありがとうございます(^^)

今は前の世代のアラゴスタを使っててバージョンアップしようかどうか迷ってます(^^ゞ

トラクションがかかりやすくなったとか乗り心地がよくなったとか魅力的ですね。是非参考にさせて頂きます☆

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「[整備] #シルビア 純正 補強プレート交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/348721/car/251124/3872549/note.aspx
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素人ながら、車のチューニングを適当に頑張って ます。面白いネタがあれば、即実行・・・・ 勿論、予算範囲内での話です。
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