■ナビゲーション

グッサンS15の愛車 [日産シルビア]

<< 機械式LSDオーバーホール（ ...

| 記事一覧 |

アラゴスタ車高調オーバーホー ... >>

整備手帳

作業日：2009年7月19日

バージョンアップのアラゴスタ車高調への交換＆リヤハブ交換

Item: バージョンアップのアラゴスタ車高調への交換＆リヤハブ交換
Author: グッサンS15

他の整備手帳を見る

[大きい写真で見る]

バージョンアップされたアラゴスタ車高調が戻ってきたので車両に取り付ける事にしました。今回のバージョンアップにより、ダンパーの調整幅は12段階から20段階になりました。とりあえず、ダンパーは、前後共に最弱にします。

[大きい写真で見る]

スプリング・ピロボール・ロックシート・ブラケット等をダンパーに取り付けます。

[大きい写真で見る]

又、左側のリヤハブにガタが出ていたので同時に交換します。ブレーキキャリパー・ブレーキローター・ハブを取り外します。

[大きい写真で見る]

画像の左側が新品のハブです。右側がガタが出ているハブです。FISCOでスポーツ走行していると左のリヤハブは、頻繁にガタが出る様になります。

[大きい写真で見る]

新品のハブを車両に取り付けます。ボルト4本とセンターハブナット1本をトルクレンチを使って締め付けます。

[大きい写真で見る]

バーションアップされた車高調を取り付けます。車高調の慣らしは100km程度と説明書に書かれていますが・・・・・・・・・・・
面倒なので30～40kmにします。エンジンみたいに過酷な負荷が掛かっている訳では無いので多分大丈夫でしょう。
街乗りのインプレッションとしては、更に乗り心地が良くなった気がします。後は、FISCOで試すだけです。

パーツの取り付け相談をする

<< 機械式LSDオーバーホール（ ...

| 記事一覧 |

アラゴスタ車高調オーバーホー ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

関連リンク

> 日産シルビアトップ

> 日産シルビアパーツレビュー

プロフィール

「[整備] #シルビア純正　補強プレート交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/348721/car/251124/3872549/note.aspx」

何シテル？ 08/20 00:45

グッサンS15 [ 静岡県 ]

素人ながら、車のチューニングを適当に頑張ってます。面白いネタがあれば、即実行・・・・勿論、予算範囲内での話です。

ユーザー内検索

掲示板

グッサンS15の掲示板

リンク・クリップ

LAPTIME　：　全国サーキット場のラップタイムサイトです。
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2008/10/16 21:31:08

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	カワサキ ZX-6R Ninja カワサキのZX-6R Ninjaです。年式と仕様は、2010年式の東南アジア仕様（119 ...
	日産シルビアボディを交換しました。現在、白のＳ１５になっています。エンジン本体（ＳＲ２０ＤＥ）※ ...

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

グッサンS15の愛車 [日産シルビア]

バージョンアップのアラゴスタ車高調への交換＆リヤハブ交換

タグ

関連コンテンツ( 車高調交換の関連コンテンツ )

関連整備ピックアップ

関連リンク