技能講習行ってきました

フォークリフトの技能講習ってヤツに、行ってきました。

まぁ、大きな声では言えないのですが、仕事で毎日フォークリフトは乗っていたのですが・・・ね（汗

会社が講習代全額負担（費用は場所によって違うようですが、3～4諭吉くらいだそうです）するから行ってこい！！との会社命令だったので。

しかしまぁ、ああいう講習に行く度に思うんですが、なんで絶対に実際の作業中にはやる訳も無い操作を、延々とやらされるんでしょうかね？？

フォークやマストの上げ下ろし時は、必ず停車して、サイドブレーキを引いて、ギヤはニュートラルに入れてから・・・・！！
今までそんな事、した事ないって！（笑

でも、何とか無事合格しました。

今回オイラが実地講習で乗ったのは、日産のフォークリフト。
正直、日産がフォークリフトを造っていたなんて、知らなかったです（笑
オイラ、今までコマツとトヨタのフォークリフトしか乗ったこと無かったんで・・・
ウチの会社も、トヨタのが1台ありますが、他はコマツなんですよね。

フォークリフトって、メーカーによって操作方法が違うんですよ。

1番の違いは、変速レバー！！
コマツとTCMは、変速レバーを手前に引くと1速、奥に押し込んで2速なんですが、トヨタと日産は逆で、奥に押し込んだ位置が1速です。
これは、トヨタと日産が、元々自動車メーカーだから、乗用車と同じパターンなのかな？？と想像します。

それと、トヨタのフォークリフトは、他メーカーと変速切り替えレバーと前進後退切り替えレバーの場所が他社のと逆なんですよ。
こう言う操作レバーは、各社共通にしてもらいたいですね。

実地講習と試験の三日間、これほど緊張してフォークリフトを運転した事はなかったです。
その緊張感は、会社で一番大きい15トンのフォークリフトを初めて運転した時の比ではなかったですよ（笑