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パーツレビュー

2008年11月4日

NGK イリジウムMAXプラグ

Item: イリジウムMAXプラグ
Rating: 5
Author: たっくんRS

評価：: 5

ロードスターでは定番のパーツですね(笑)
熱価は純正と同じで、品番はBKR5EIX-11P。

外したプラグは即ゴミ箱行き状態でした(笑)

交換して、試走してみました。
少しパワーアップしたような気がします。
で、高速も走りましたが、交換前よりも楽に飛ばせるようになりました！
そしてやっぱり安心感UP！

価格はヤフオク・送料・手数料込み。

関連情報URL：www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/max/index.html

購入価格	3,710 円

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この記事へのコメント

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hiro-tec

2008年11月4日 21:10

もちろんプラブ開口部をインテイク側にして取り付けられましたよネ！！

さすれば燃焼効率が上がり中低速がＵＰ・・・

したらいいですね（笑

コメントへの返答

2008年11月4日 22:07

もちろん……!!!

そんなこと知りませんでした(笑)

けど先ほどちょっと走って来ましたが、明らかにパワーアップです♪
偶然全部向きが揃ってたりして(*´∀`*)

赤ぱんだ。

2008年11月4日 23:15

↑やり方がわかりません・・・。
チャレンジしたら付け方に不具合があったようで
エンジンがすごい振動を起こしていたので
定期の場所まで回しました。
多分４本ともバラバラな方を向いています(TT。

これ僕も買いましたー。
パクリですね！？（プレビュー載ってねーだろ
前回はチャンピオンのを使っていましたが
気に入らずに１年経たずだったような・・・汗

コメントへの返答

2008年11月5日 0:03

プラグレンチにプラグを装着した状態で、ホールに差し込んで回していけば開口部がどこを向いているのか、分かりますよ♪←やっとけば良かった(笑)

３ヶ月ぐらい前から交換しようと思っていたのですが、めんどくさくって(笑)オフ会間近のため、やっと交換です(*´∀`*)

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