総合的に良い車

いかにも「車内スペース欲張りました」的なカクカクデザインじゃないのに広い車内を実現しているデザイン力はなかなかの物だと思います。

デザインで気になるであろうミツビシエンブレムも、社外グリル・社外リアガーニッシュが装着されていた中古車を購入したので、この点も解消されています。

走行性能の何を重視するかによって評価は分かれると思います。

動力性能を重視すれば、★は2つが目一杯ですが、操縦安定性重視なら★3～4は付けられますし、ブレーキ性能に至っては満点の★5つでも足りないくらい・・・

総合すると、動力性能の不満より操安性とブレーキ性能が上回るので★4つですね。

これは購入した時から車高調と16インチホイールが装着されていたので、ノーマル状態は不明ですが、今の仕様で語れば「想像よりかなり良い」です。

このサイズ、このデザイン、この年代の車としては申し分ないレベルです。

軽のハイトワゴン＆スーパーハイトワゴンも見た目以上の積載力ですが、軽規格より少し長さと幅が増えるだけで「こんなに違うんだ」と感心させられます。

レギュラー仕様とはいえ、通勤でリッター7㎞台はさすがにキツイ

暑さ寒さを我慢して、ヒーター＆エアコン使わずエコラン心がけて何とか10㎞超える程度・・・

これは正直「一番の誤算」でした。
デイズの燃費に不満を持っていての乗り換えもありましたので、目論見は大外れしました。

さすがに13年落ちのコンパクトカーなので購入価格は有ってないようなもの・・・とはいえ、5年以上前と最低価格帯は殆ど下がっていない。

これを「古くなっても安く買えない」とマイナスに捉えるか、何年か乗っても下取りはゼロにはならないであろうとプラスに捉えるかで評価は分かれると思いますが、この価格帯なので査定ゼロになっても痛手は少ないかと思います。