使徒ぴっちゃん♪のブログ一覧

こんばんは！


本日、ボルボ XC40 の納車でした。

中古車購入で年越ししたのは、アルファスパーダ―に続き2回目


アルファスパイダーの時は、散々な目に遭いましたが、今回はキチンとした販売店・・・というか買取店






グループ内にボルボディーラーがあるので、納車前点検はディーラー記録簿付きです。
とはいっても、ベンツSLを購入した時もディーラー点検渡しでしたが、足回りのボールジョイントがもう少しで外れてしまうほど摩耗でガタガタでしたが・・・

今回は、他にも推奨整備もキチンと見積作成いただき、内容もキチンと点検したからこその内容でしたので、ちゃんと診てくれていると思います。


これ以上、増車できる経済力も無いので・・・





シトロエン DS5 とはお別れです（泣


最初はとっつきにくい車でしたが、自分なりの運転スタイルが決まり、数多いスイッチの役割も覚えてヘッドアップディスプレイと前方視界の遠近感にも慣れたら、もう独特の世界観にハマってはいたのですが、4月に車検を迎えることもあり運転支援システムが装備されている車に乗り換え・・・となりました。

地元シトロエンディーラーの対応にも疑問がありましたしね、修理依頼で入庫予約の電話したら「EPエンジンは直しても違う所がすぐ壊れるから修理費用払う位なら乗り換えたら？」なんて未だ見ても無い車に対して普通言わないよね？ってところがありました（しかも電話応対の方が社長だった）。

当初は、4月の車検は受けて2年以内に、中古車だけど（懲りずに） DS7クロスバックかXC60 or V60狙いでした。
そのころには、グラントゥーリズモのローンも終わっているので経済的にも何とかなりそうかな？と・・・

で、2年後だと、EVまで行かなくても、そろそろプラグインくらいは考えていかなきゃならないなぁ～と、自宅の充電設備設置のため電気工事士の資格も取得しようと計画しています。


逆に、DS5を車検通さず乗り換えなら、 ボルボだとV40か先代のV60 or XC60の後期型ディーゼルあたりを検討していたのですが、もう少し頑張ればXC40が購入できる（購入時）日本一安い物件が見つかりました。


「日本一安い」なんとも魅惑的なフレーズです♪





同年式・同グレードの店頭販売価格相場の半額か、それ以下という怪しさ満点です！



超が付くほど過走行＆多分不人気色ですが、頑張れば狙える範囲なら検討してみる価値はあるなと、早速お店にコンタクト
この時点では、コンディションはかなり悪くての価格だと思ってたので期待していませんでした。

でしょうね
って展開を少し期待している部分もありました。

と言うのも、やはり現状では予算100万円以内で考えていたので、ちょっと頑張ってXC40買えてもコンディションはコレだよ？って諦めることで出費を抑えたい気持ちもありました。


電話とラインで詳しく説明頂き、現車を見てみたいと思ったので翌日に訪問
現車を見てみたら、予想を大きく上回るほど綺麗でまだ新車の臭いも残っています。
担当のセールスがかなり控えめにコンディションを伝えてくれていたようです。
このあたりも信頼感に繋がりました。


ネット掲載されていた物件情報画像では正直「茶色か・・・」と感じていたボディ色も、実物を見るといい色合いで、光の加減で綺麗なブラウンからパッと見は黒に見えるくらい表情が変わるいい色です。
年齢的に、カジュアルなXC40でも使徒にマッチしそうな感じでした。






ほぼ新品の純正フロアマット（これ、中古車買うときに、足元のマットが新品なのはメチャクチャ嬉しい）が付属していたり、ホイールのガリ傷も一切ないし、サイドシルプレート（ボルボの正式名称は知らない）には、新車の時の保護フィルムが貼ったままです。




出自も、グループ内のボルボディーラーで前オーナーさんが購入された管理車両、ボルボに乗り換えられた下取り車だそうでハッキリしています。
過走行のため、ボルボ認定中古車で再販は難しいみたいで中古車販売店に回ってきたようです。

試乗も可能ということで、試乗させて頂きましたが、足回りから異音が出ていたので内外装は気に入っていましたが、即決はせず一晩検討すると言って保留しました。

その晩、色々と調べたり皆様のXC40の情報を検索させて頂き、翌日にもう一度検討したいと連絡して再訪問
ディーラー点検してみて要修理箇所の金額を見てから決めても良い条件と、お値引きも少々頂き、対応して頂いたセールスの人柄も非常に気に入ったので購入に至りました。






やっぱXC40と並べても、DS5カッコええなぁ～っと感じます。


DS5を含め、3台とも運転支援システムとは無縁のクルマに乗っていた使徒が、いきなり運転支援フル装備のXC40は、まだ何が何だかよくわからないです。
V60に乗っていた頃にも装備されていたブラインドスポットやキープレーンやアダプティブクルーズくらいは分かりますけどね。


あと、昨年やっとBluetoothを活用し始めたアナログ人間使徒にとっては、CDプレーヤーが無いし、先代V60は「そんなにボタンやスイッチ要る？」ってくらいコンソールに並んでいたボタン類が、ほぼタッチスクリーン操作になってるので、これから順応していくのも課題ですね。


最後に・・・


嫁は・・・


まだ乗り換えに気づいていません（爆

またまた久々のブログですね・・・


人生折り返しで、半生を振り返ると題したブログも放置したままだったりしていますが、今年一年何もしていなかったわけではありません。



まず・・・





体調が回復期に差し掛かった！



体調不良から、工場長のポストから辞任を申し出て、工場長補佐に降格


自分から申し出たとはいえ、降格を受け入れ、今後の不安など、それはそれでまたストレスとなり、自分をコントロールするのも大変でしたが、今の自分を受け入れ、そしてそんな使徒にも居場所を確保してくれている後任の工場長にも感謝です。


おかげさまで、心身の疲弊が軽減されるとともに、体調の方も良くなりつつあります。
まだまだ投薬治療は続くと思いますが、うまく自分と付き合っていこうと思います。



さて、少し元気になったところで、今年挑戦した事は・・・・




念願の

「1級 金属熱処理技能士検定」

を受験しまして、無事合格

満点合格じゃなかったのが悔やまれます。

国家検定の多くは、トップ合格者且つ好成績を収めた者には、更に

「優秀賞」

という称号が与えられます。


使徒の勤め先は、資格や検定の取得に積極的で、主要メンバーは、ほぼ全員何かしらの検定合格をしていますが、優秀賞を受賞したのは、使徒の同期ただ1人だけ。

なので、メチャクチャ羨ましいんですね、優秀賞が！！


そんなわけで、1級 金属熱処理技能士検定は満点トップ合格を目指していたのですが、1問間違えてしまいました・・・残念です（泣


で、試験会場で


コロナうつされました！！

試験日程が盆休み期間中ということもあり、盆休み期間はずっと受験勉強で外出せず、試験会場にも車移動だったので、間違いなく会場で感染しています。

盆休み明け早々に仕事を休むことに・・・
それもGW明けから、5類引き下げになったところだし、治療費自己負担だし、会社はコロナ欠勤扱いにしてくれないし・・・



話は試験関連に戻りまして、コロナ期間は家から出られないし、家庭内でも隔離されちゃってやること無いので、昔に購入した乙4類危険物取扱者の参考書を読んで、暇を潰しました、とはいうもののコロナはかな～りしんどかったですけどね。
後遺症の倦怠感と味覚障害もなかなか治らなかったし・・・


そして、金属熱処理検定と同じく、また1問間違いに泣かされる事態が再び起こります



次に受験した資格が・・・



甲種危険物取扱者


乙4類危険物取扱者

この2種類の危険物取扱者資格試験ですが、どちらかと言えばネガティブな動機です。


丙種危険物取扱者資格は、高校時代に取得していました。

取得したのは平成元年ですので、34年の前の事です。


使徒的には、人生で初めて取得した資格なので、それなりに思い入れのある資格です。

それでも世間的に見れば簡単に取れる難易度が低い資格でもあります。



一番ムカついたのは、転職活動の際に大手某チューニングパーツメーカーの面接に行った際、社長面接まで行ったのですが、そこで「こんな（低レベルの）資格まで履歴書に書いて恥ずかしくないのか」的な事を言われたことです。
もうそれ聞いて、採用の合否を聞くまでも無く、こちらから応募辞退の連絡入れました。
それから、弄る際にも、このメーカーのパーツはタダで貰ったとしても着けないことに決めています。

それから月日が流れ・・・

今年に、今まで危険物を取り扱っていた方が退職されました。

そこで、何かと資格を持っている使徒に会社から危険物資格保有の確認がありました。

で、同じように「丙種じゃなぁ」って感じに、まず第一段階の「イラっ」とし、


じゃあ乙4類受けようか？と打診したら・・・



「受けるなら若い者に受けさせる」と、このご時世にまさかの


「年齢差別！！」（核爆




で、同じように、先ほど優秀賞を受賞した同期が再び登場しますが、同期も同じような話の流れになったようですが、同期は「ああ、そうですか！」とへそを曲げて終わりました。

しかし、根に持つ（笑）使徒は・・・





じゃあ会社でだれも受験資格すら無い甲種を一発合格してやる！


となったわけです、もちろん反抗心からなので、自費受験です。




今までの人生も、

父親への反抗心・見下された元嫁とその家族への反抗心

など、使徒の原動力は負のエネルギーだったりします、どんだけネガティブやねん！と、自分でも思います（自爆





甲種危険物取扱者資格は、人生で一番勉強しました！

満点合格狙いに行った金属熱処理の5倍は勉強したと思います。




で、試験当日・・・



もうね、受験資格が（一応は）「大学または高専を卒業し、化学に関する学科を専攻していた者」というだけあって、受験者が「でしょうね」って言いたくなるくらい頭良さそうな方ばかりです。

使徒のように、「または、高等学校・中等学校で2年以上かつ化学の科目を15単位以上修得した者」という、（主に）旧学校制度時代向けの救済案ともいえる「とりあえず受験資格くらいはあげるよ」的な方には敷居が高いなぁ～と、試験開始前から痛感しました。



で、あれだけ勉強したのに、ハッキリ理解して回答出来たのは4割くらいでした。
まぁ・・・この時点で不合格だと感じましたが、合否通知が届いて意外でした。

落ちたのは落ちたのですが・・・



正解率が、あと1問足りなかっただけでした！


また1問間違いに泣かされました。

というか合否を分ける1問は、満点狙いより数段痛いです！


また来年リベンジします。



一応、こんなこともあろうかと併願で乙4類も受験していたのですが、こちらは無事合格
ってか、たぶん満点合格です、全部普通に分かりました。（残念ながら、合格の場合は正解率の開示が無いんです）



で、集中力と持続力の無い使徒が、朝から晩まで集中して甲種危険物の試験勉強が出来るはずもなく、息抜きにカーセンサーnetやグーネットで、車検索して「体調も良くなってきたし、合格したら車でも・・・」なんて、モチベーションツールとして使用していました。


その間にも、欲しい車が二転三転・・・いや二十転三十転・・・もっとだな（笑



で、コロコロ欲しい車が日替わりのように変わり、その都度、その車の試乗記やユーザーレビュー閲覧したり・・・で、二巡三巡してボルボに辿り着き・・・



そうなると、主要メーカーで一番EV移行を口だけではなくアクションを起こしているボルボ車に乗るなら、自宅に充電設備が必要になってくるし・・・

じゃあ来年は充電設備がDIY出来るように「第二種 電気工事士資格」を取得しようと受験に必要な工具を一式そろえた所に、今回のXC40購入に急遽予定変更となりました。



XC40については、また後ほど・・・