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  9. アーシング③ [とうふ@TW2]

とうふ@TW2の愛車 [スバル ディアスワゴン]

   

整備手帳

作業日：2024年5月12日

アーシング③

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
アーシング③
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純正の電流値

1.3A
2
アーシング③
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とうふワークス製の電流値

7.6A

パラレルに繋いでいるので
純正＋とうふワークス
　＝1.3A＋7.6A
　＝8.9A・・・3.7Aも増えた

ほほほっ
腐れ機械屋のアーシング成功
3
アーシング③
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さっそく変化が・・・

ごく短時間のアイドリングで
マフラーからは今まで以上に水がポタポタ流れ出し
排気ガスの刺激臭が軽減された
4
アーシング③
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振動などで接触しそうな部分を保護

これで完成
5
アーシング③
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試走ではパワー的な変化を体感できないが
ミッションがATだからなのだろう

ブーストセンサーの値を観察すると
登坂路の圧力が少し低いので
エンジンの燃焼効率は上がっていると思われる
6
アーシング③
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今回は別工事の空き時間を利用したので
エンジンアースしかできなかったが
他にもレストアしたいアースはあるので
調査と対策を進めていきたい

これにてアーシング第一弾は完了
パーツの取り付け相談をする
   

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