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整備手帳

作業日：2023年1月28日

スロットルボディーの清掃

Item: スロットルボディーの清掃
Author: エーヴ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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先日ディーラーにオイル漏れ修理依頼する際、エンジンカバーの塗装が痛んでいたので
外し。一緒に塗装していたタワーバーも
外しました。

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その際にバッテリーのプラス端子が蝶ネジタイプを使っていた為、剥き出し状態だったので改良したく、エーモンのバックアップ使って端子を外したのですが…。

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何故かバッテリー触るとアイドリングが毎回不安定に。ですのでディーラーにこの事を伝えスロットル掃除頼んでいたのですが、信号待ちでアイドリング息継ぎ。どうもおかしい…。一度やってみたかったので作戦決行です♪

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緑丸3箇所ボルト、赤丸クランプ外すとエアクリボックスが取れます。写真奥のバンドネジはプラスドライバーでやろうとすると必ずナメますのでレンチ使用をオススメします、私はナメかけたので途中で辞めました笑

コツは手前2個のボルトを外し、奥のバンドボルトを緩め。クランプつまみながら、ゆすりつつ外します。

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写真は奥のボルト外す様子です。5.5ミリソケット使用しました。

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外れました。ちなみにヘッドカバーは塗装していないものを只今装着中デス！

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ライトアップ♪よくYouTubeや、ネットで見るスロットルボディーですねー♪ちょっとワクワク♪

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情報にあるようにバルブを開けて拭いてみます。

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おおっ！本当に掃除したんかーい？ってくらい汚れてました！

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ボックスの方も掃除しときます。頻繁に外す場所ではないので。

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コチラもついでに掃除しました。

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使ったのはコチラ♪シリコンスプレー、ラバープロテクト、コンタクトスプレーはホームセンターで在庫処分のときに約半額でゲットしときましたー！

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組み付けの際にコチラもついでにコンタクトスプレーしときました♪元をたどればこの赤い純正プラス端子カバーをバッテリー付けるためにこのような羽目に。

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とりあえずエンジンかけて運転しましたが、ビミョーな感じでした。数日学習してくれると治るかもですが今の所は何とも…。
だいたい外気がとんでもなく寒いし。

エア乗りのみなさん同じ症状ないですか？

余談ですがボンネット垂直開可能デス。
他車もこんなに開くのかな？

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