ＹＵＩ☆ＭＲ２のブログ一覧

できるようになりました。

今年からＦ１放送が地上波では見られなくなるので
開幕前までには…と思って電気屋さんでＢＳアンテナ
買ってきたまではよかったのですが。
アンテナの取付キットが我が住まいのアパートの
ベランダの形に合ってなくて、部屋の中に邪魔くさく
１か月以上眠らせてました。

三重の実家ではＢＳ放送見られるので、録画してもらって
結果のわかったレースを後追いで観てました。
（ニコ初勝レースはまだ観てないのですが）

昨日の話ですが、ホームセンターでイレクターパイプ部品を集めてきてようやく取付、
ＢＳ放送視聴できるようになりました。
ジツはまだちょっと取付強度が不足してて昨晩時からの不天候に受信不良が発生しがち
ですが、とりあえず観られるようになって何よりです！

衛星放送受信直後だとＣＳ放送も１６日のお試し期間と言うことで視聴可能
つまりはＦ１生視聴可能ということで、第４戦バーレーンＧＰ予選・決勝も生視聴できて
チョー感激！！



でも１６日間って・・・来週はＧＷで実家に帰ってしまうし。お試し期間ぜんぜん有効活用
できなさそう。かなりタイミング悪かったかも（＾＾；

今日はスパ西浦へアムクレイド中部走行会に
参加してきました。

MR２で継続参加しているレインボーカラーズ
チャレンジレースのテスト走行の予定でしたが
第１戦で現状仕様に見切りをつけたので、
テストしても意味ねーや　ってことで
通勤用のほぼノーマルＲＸ－８でお遊び走行
モードに切り替えて走ってきました。

ＲＸ－８でサーキット走行はこのスパ西浦の
オープン間もない０７年以来なので５年ぶりです。


その時はタイヤ（ネオバＡＤ０７）、ブレーキパッド、オイル類だけスポーツ走行用の装備で車体
自体はどノーマルで走って1’０７”５＊＊秒くらいでした。
どちらかと言うとタイムがどうというよりノーマルふにゃサスでロールアンダーしまくりでまともに
走った気がしない記憶の方が濃かったです。

５年間すり減ったタイヤを”ネオバＡＤ０８”に替えた以外何もイジってないので、不満不満で１日
終わるかなと思ってたら意外にも気持ちよく曲がって行くじゃないですか…？？？。

たぶんこのコースをＭＲ２のほうで走りまくってるので、ライン取りやギヤ選択がある程度
できているせいかな？ＲＸ－８でも応用できて走れてる感じでした。
パワーが低い分スピードレンジが低いので、ブレーキングもシビアじゃないし、コーナー立ち上がり
でガンガンアクセル開けて行けるので、ことのほか楽しく走れました。
同じ走行枠を同じくらいのペースで走ってるクルマを追っかけまわしてましたが、夢中になってる
うちにタイムもそこそこ更新できて1’０６”７７６秒までいけました、７秒切れた時は気持ちよかった
です！

この日は午後貸切で走行枠Ａ（速クラス）、Ｂ（私が走った遅クラス）の２クラスを２０分ずつ交代
の計４回走ったので、スケジュール的にとてもハードでした。
それでも走行開始を先頭でコースインしてチェッカーまで走り倒したのでＩＮ／ＯＵＴＬＡＰ合わせて
計６０ＬＡＰ走りました。終わった頃にはクタクタになってました。
いつぞやのカート耐久のようなお疲れ感でした。

（走行写真）




走行会終了後は写真のメンバーでコメダでまったりして帰りました。
みなさんお疲れ様でした。ちょっとエイトのほうで激走するのもクセになりそう・・・、
またほどよい走行会あれば行きたいなぁ。

やっと達成できましたー！！
エイト乗りにとって特別な瞬間、走行距離　８８８８８ｋｍ　です！
昨年７月に７ゾロ達成して次は８ゾロやなぁってけっこう意識してました。

今日はボディにステッカーを貼りたいがために久々洗車したんですが、
タイミングが合ってとても気持ちよくこの瞬間をむかえられました。

次の９ゾロはたぶん年末年始あたりだと思いますが、次の瞬間には走行距離が１ケタ
上がってしまうんだなぁ

４／１８（水）にまたスパ西浦の走行会に参加予定なんですが、
クルマはＭＲ２じゃなくてＲＸ－８で行くことにしました。

今日はその準備①としてチームステッカーを貼っておきました。

先週のスパ西浦レインボーカラーズチャレンジは撃沈だったので
次戦は少し仕様変更したいなぁと思ってます。
それなら今の仕様で走っても意味薄だなぁ～ってことで
ノーマルＲＸ－８でエンジョイモードで参加します。

８で走るのは５年ぶりくらいです、７秒切れるかな…

の日記を今頃書いてます。
う～ん、結果がふるわないと日記書くのも
おっくうになってしまいますね～
つまりまたまた撃沈だったわけです。

（結果）
予選　４位／７台
決勝　びり／７台　ですた。




途中スピンが敗因なんですけど、スピン後の追い上げはけっこう熱く走れました。
あと１周あれば、１つ前のＥＲ３４さんと勝負できたかもでした。

昨年の最終戦でブースト不調とギヤ入りにくい症状を抱えてたので、いくらか
対策してみましたが、解消とまでは行かなかったです。
某跳ね馬ドライバーみたくマシンの弱点を隠しつつ最大限のパフォーマンスを
引っ張り出すみたいな芸当ができればよいのですが、
ブースト不調をアクセル操作で抑え込もうとしても操作にムラが出てしまうし、
ギヤ入りにくい症状は9コーナー前後で２→３→２とチェンジするところを
２速ホールドで行くことにしたんですけど、それがスピンの原因になっちゃうしでした。
詳しくは車載動画をご覧ください。

（レース模様の車載動画）


００：５８　スタート
０１：１８　３コーナー侵入で後続車にインに入られる
　　　　　　できればアウト側いっぱいに１車身分空けてほしかった・・・
　　　　　　接触必至だったのでコース外に出て回避する間に最後尾に
　　　　　　（クラクション鳴らしてますが、とっさのハンドル操作でホーンボタンに手が当たってしまったのです）
０２：４０　７コーナー侵入でポジションを１コ追い上げ成功！
　　　　　　するも９コーナーでスピンしてまた最後尾に・・・
０３：１０　スピンからひたすら追い上げ
１０：４０　前方車のＥＲ３４さんに追いつくもＦＩＮAL ＬＡＰであることに気付いてない
１１：１１　前のＥＲ３４さんは同じラインでポジションを奪われまいと７コーナーでインを閉める！
１１：４１　ＦＩＮISH！　次の１コーナーで並んでやろうと思ったらもう終わりでした。

（ＶＱ／ＮＡチャレンジの動画）　　　　　　



いつも仲良くしてくれるＺチームのレース模様です。
青スカさん圧勝。mi2uさんには予選タイム負けました。
だんだんＺチームにタイム迫られて正直あせってます。

次戦までにはいろいろなんとかしておかないとやばそうです。