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  5. 異種格闘技戦　試乗④　ドカッティーST4s [MORI MORI]
イイね！
   
2018年07月24日

異種格闘技戦　試乗④　ドカッティーST4s







さて、ちょっと時間はたってしまいましたがST4ｓのインプレを

もともとドカのなかでは貴重なツーリングモデル

エンジンも私が乗っていた８５１＆８８８SP2からかぞえれば14代目とかなり改良されているはず

人間相対的な比較しかできませんから、どーしてもBMWと比較してしまいますが

①　何しろ軽い

②　コーナーではある程度きっかけを要求する

③　エンジンは８８８SP2に比べると下のトルクが大きく回転上昇も過激ではない

④　Fブレーキの整備が良くしてあるのと、ホイールがマルケの鍛造アルミに変えてあるので
　　　Fブレーキを引きずりながらのコーナーリングが楽♪

癖のあるドカにしては素直なバイク、ツーリング目的で調教されてるだけのことはあります

ドイツ人が作るバイク・イタリア人が作るバイクってわけではありませんがこれだけ違うことに

ある種、感動すら抱きますね

コーナーを積極的に楽しみながらツーリングを楽しむバイクかな～？


機会を与えてくれた友達に感謝です　_(_^_)_





パニガーレV4・・・・・・・・ちょっと乗ってみたくなりました♪



ブログ一覧 | バイク | 日記
Posted at 2018/07/24 07:09:11

   

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この記事へのコメント

バッチライダー
2018年8月28日 21:57
先日はありがとうございました。
DUCAのホイールですが、マルケのマグ鍛造です。
クロモリのフロントアクスルシャフトも一応入れてあります。
貴重なツーリングDUCAですので一応・・・

それにしてもツーリングバイクなのにオプションがレーシングな物しか無かったのでこんな感じになりました。

2003年モデルで74000kmほど走行、至って好調で楽しいバイクなんですが、体がコンフォートを要求してきます・・・
また色々と遊びましょう！！
コメントへの返答
2018年8月29日 7:36
あれま～
アルミだと思っていました、すみません_(_^_)_
CBRと同じですね♪
このM10Rは非常に頑丈に作ってあるのでマグにしては非常に安心です！
段々、身体にあったバイクを欲してきますね(;^ω^)

楽しくのれるのも時間限定
頑張りましょう♪

   

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