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あと何年SSに乗れるかわからないのですが

気になっていたフロント周りの整備

実行することになりました





以前、チームのメカニックの方にお願いしたら断られ

この車両の全体整備をお願いした方にもリヤはOHできるけど

Fホークはできないと断られたので断念していたのですが

ダメ元で関西の業者に連絡したら快諾してもらえました

こんな暑い時期ですからね

その間はブレーキ周りの整備ですかね

気長に待ちます(^^)/

予定通りにライン通過の予定でしたが

２５年目で初めての指摘でした

この車両の場合、登録上常時点灯しなくてはならない💦

加工しない場合は生産年度？を証明する書類提出・・・・ハハハ

工場に戻ってスイッチバラシてスライドしないように加工



光量・オーバーヒートは問題ありませんでした

暑いうちは整備を進めて涼しくなったら走ります

さて

最新型に近いバイク（５０００ｋｍ走行）でＯＩＬが減るとは？

ＯＩＬ下がり、または上がりか？

確かに排気口は黒く変色しています(・_・D フムフム

燃焼室は若干汚れていますが・・・酷い状態ではない

プラグは綺麗に白茶けていますし、シリンダー壁面はホーニングが綺麗に残って

でも・・・ＯＩＬは減る

う～む、何が原因だろうか？

殺人的な暑さですが

地味に車検に向けて整備しています

スケジュールの都合上、車検を取得した後に大きな作業を実施予定です

こんにちは～

暑くても精力的に動き回っています

が、さすがに私の住んでいる地域だと昼間の気温が体温を超えるような状態💦

なので近くの神社などの日陰で細々と撮影しています



このオナガさんは集団から離れたところにいました

具合が悪いのでしょうかね？それとも・・・

野鳥さんたちは今は子育ての時期なので、皆さん忙しいのに

時間があれば行ってみようかと思っています

皆様、ご自愛ください_(_^_)_