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その昔、〇十年前西湘バイパスを走っていたら前方に見なれないバイク発見

SAに入ったのでそのまま同行(笑)

海側に止まったバイクをまじまじと見させてもらうとビモータ？

多分、KB〇って奴で・・・・何故かステップの作りに感動（アルミの鍛造品？）

その後、自分が８５１SP2に乗っていた時に販売店から連絡があり試乗してみないか

と連絡あって行ってみるとフロントホークの無いバイク、それがビモータテイジ

８５１のエンジンを搭載したバイクでしたが試乗してみると・・・ブレーキの

効きが良くわからない・・・Fホークが沈まない・・・怖い、で撃沈した記憶が

そんなテイジでしたが・・・知り合いが乗ってきた
（全国に２８台しかないので撮影不可）

なのでHPから拝借



まあこんな感じで・・・オールカーボン仕様？



オーリンズTT-Xが二連奏してますがフロント用とリア用になっているらしい

で、驚愕したのはスイングアーム　　

アルミの塊からの削り出し！！　　まあそれが軽いのかは疑問ですが💦

KawasakiH2のエンジンがカタログ上２４３PSだから必要なのかな

コストは凄いですよね～



オーナー様に乗ってみればと言われましたが１０００万円以上のバイク

丁寧にお断りしました💦

話では全体に沈み込む感じがするので違和感はないとのことでした

私が試乗したのは初期型でしたので・・・・進化しているみたいです

貴重なバイクを見られて嬉しかったですね。

現地に着いた夕方は霧で雪もなかったのですが

夜半から雪が降りだし良い感じに


１４ｍｍ　Ｆ1.4

トリミングとノイズ除去のみ

・・・・・まあ、こんな日もありますよ

夕焼が綺麗だった

最近ですが、綺麗な外装の古いバイクを持ってくるお客さんが増えていますね～

デモね、２０年以上経過したバイクの部品なんて正規のルートでは

なかなか取れません・・・Hondaが在庫してません（RC３０とかは別ですど・・）

先だってもCB1100Rの部品を頼みたいと・・・・当然製造中止部品

私たちが昔憧れていたバイクが高騰していても夢を諦めないで頑張って買ったバイク

でもね、今後維持していくには購入した金額と同じ金額が必要になってくるかも

しれません。

それでも維持できれば良いでしょう

部品の問題・整備調整してくれる頼れるバイク屋が必要になってきます

部品の問題より頼れるバイク屋を確保する方が大変でしょうね

バイク屋の親父も高齢化が進んでいます

このバイクは新しいほうですが２００４年式ルーン（GL1800の変り種）





このオーナー様、ルーンで事故ってしまい修復するために極上のルーンを購入

でね、部品の交換をすればOKかといえばそうでは無い

部品取り車から部品を外し、元のバイクから部品を外して取り付け

これだけでも工賃倍です、タンク内は錆びてるフューエルポンプもしかり

現行車とは桁外れのお金がかかります

このオーナー様、NR７５０も所有してますが当時３００万→３０００万以上

何かあると困るのでなかなか乗れないと嘆いていました

と、まー色々書きましたが・・・・古いバイクを考えている方々


先ずは・・・・・・・世話してくれる方を探しましょう(^^)/

久しぶりの野鳥撮影♪

今回、大変面白い経験をしました

ハイイロチュウヒ　♂　

イメージでは夕方葦の塒に帰宅する姿

狩場で低空を優雅に飛翔する姿

まあ、上記を想像して撮影場所を設定するのですが今日は違っていました

夕方、片づけて帰宅する途中　地面にとまっているハイチュウ　♂発見




６００F4手持ちで近づくと２０ｍ位飛翔、で近づくと飛翔の繰り返し？？？？？

５００ｍ位追いかけっこ！

いや～６００持って５００ｍダッシュはキツイですね💦


近づくと逃げるので後ろ姿のみ　💦

現場に行くと色々なことがありますね～

病み上がりでしたが・・・・楽しい撮影でした(^^)/