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レガBPの車検

車検は無事通過できました♪

前回はﾏﾌﾗｰ音量でハネラレ（１１０db 笑）　　STiゲノム

今回はマフラーをHKS　ESでは無理かと思い純正に戻そうかと思ったのですが

事前測定で９３db！

自分の感覚より相当低いのですね・・・・

低音はかなりしているのですが音量的にはOKのようです

触媒交換・中間パイプ・マフラー交換でも結果的には余裕ってことで（笑

しかし、STiゲノムのマフラーって純正扱で５０パイなんですが殆ど消音してないってことですね（汗

タイヤも交換したので２年間安全にトレーラーを牽引できます（笑

BPのある箇所から異音

相談しにDラーへ

何故か混んでいる！

駐車スペースがない！

チラとショールームを見ると・・・・

BRZ！





フムフム♪



確かに搭載位置は低い気がするぞ！

OILフィルターの位置・オイルパンの形状が違うね

試乗が楽しみだ♪



レブ位置は同じなんですね、直噴エンジンどんな感じなんだろう？

今更ながら夏タイヤに交換しました

ついでに・・・・五月蝿いマフラーに交換しようか悩みましたが

ヤメときました

全部五月蝿い乗り物になってしまう・・・・ので（笑

空気圧・締め付けトルク・接触面の錆除去

まだ頑張ってもらいます♪

今日の予定

今年初めてのバイク公道走行（笑

若干の不安はあり・・・

モテギの走行後、補充電をサボっていた。

案の定弱っているが・・・・一発で・・・・・ダメ（笑


ＢＰの整備に変更～～～


車検から帰ってきたＢＰ

皆さん知っているとおり快音を発生する

ＨＫＳのメタル触媒・中間パイプ・純正扱いのSTiゲノムマフラー

個々では車検適合だが組み合わせて使うと・・・・不適合

まるで８６ＮＡの社外マフラー

高速のトンネル内では、とても普通のワゴンとは思われない快音♪

個人的には嫌いではないのだが・・・・

先の能登とかの高速移動・都内走行などでは不都合が。（都内では同じような快音を発する車両が寄ってくる　笑）

なので、一旦純正に戻しましょう


時間にして１時間程度。

この組み合わせは初めてなので音量がどうなるか不安でしたが・・・

純正マフラーはエライ！

普通のワゴンになりました。


しかし、使用中のマフラーの「水」には参りましたね～



この組み合わせでしばらくは試して・・・・後々また考えましょう♪


で、試運転でお店のほうへ♪

そこにはエンジンレスの２台のＶＴＲが（笑


結局ブローしたエンジンは朝研へ、原因究明には時間がかかるとのこと。

で、しかたないのでもう一台ＶＴＲを買った・・・・○ちゃん（凄

色々とスワップ中～でした。

今回のMoto Gp開催延期は・・・・

○ちゃんの呪いらしい（笑

新品エンジン　大事に使おうね♪

車検の代車です

今の軽は広いですね。