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他にも、もっと便利な工具があるのかもしれませんが

見つけちゃいました♪


ASウオタニを装着するとプラグギャップを１．１ｍｍ～１．３ｍｍに調整してくれとあるのですが

今までメーカー指定のギャップのプラグを買って装着していただけなので

仕方なくラジペンとシックネスゲージで時間かけて調整したのですが

今後はプラグ交換のたびにギャップ調整をしなくてはならない

高崎の工具屋に行って相談すると、それらしきモノがあると

見せてもらったのがこれ↓





スパークプラグギャップゲイジ！

最初は測るだけかと思いましたが・・・・

この画像の真ん中に空いている穴が優れもの！

プラグに差し込んで　クイと広げることができます♪

これは便利だ！

ただ、ギャップ測定が・・・・・インチなんですね(>_<)

測定はシックネスゲージですね

これでも作業時間は1/10になりますね♪


追伸

工具の裏側にはｍｍサイズが明記されていました
ノギスで測って確認しましたが、おおむねOKでした♪

先だって１回で使用不能となった部品が届きました。

こちらはメイド　イン　ジャパンだそうです。

私の仕事関係では１回使用のみの商品はディスポと呼んでいます。

但し書きにそう書いてあれば納得ですがね～

ただし、この部品をとめてあるネジが星型（名前忘れました～）にきってあるので

自分では交換できません。（秘密基地に行かねば・・・）


まあまあ、これで一安心ですね

画像観てもらうと解ると思いますが・・・

４ピストンですから×２で８個のピストンをもみもみしただけで・・・

山が減ってツルツルです（泣

○・ギヤで買ったブレーキピストンプライヤですが（２９００円でした）

１回でこれでは・・・・

やはり、メイドインタイワンだったからかな～

多分、焼きが全然入っていないのでしょうね・・・

結局、ちゃんとした商品のパクリなんで先の部分を注文してきました。

２６００円だそうーです（泣

工具はケチってはダメ

ですね～

因みに型番はＹＦ－Ｍ９００１ですので・・・

先だって買ったスナップ・オン　　使ってみました～（笑

良い！

質感・使用感ともにＧＯＯ！です

フロントのブレーキ丸洗（ピストンのもみもみですね～）

トキコキャリパーの取り外し・取り付け。

で、最後にトルクレンチで確認！



しかし、問題が～

スナップオンラチェット（８０歯）・８・１０・１２・１３・１４・１７ｍｍ　エクステンションバーとＫＴＣスピンドルバー・・・・

泥沼に突入～！（笑