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暫定ではありますが

鈴鹿８耐　　「チームホンダ学園」　３５位完走！

おめでとう♪

今年の８耐には知り合いがA級くんを含め３組出場してましたが

予選を通過したのはA級くんのみでした、厳しいです


昨今の猛暑

路面温度は６０℃越え

モテギで１回そんな条件で走ったことがありました、まるでヌルヌル状態(*_*;

その時、講師の五百部さん曰く

「６０℃を超えるとハードだろうがなんだろうがグリップしません、無理しないように」

いやいや、そんな状態で鈴鹿を１０秒前後で走る化け物達

ストナ―は残念でしたね、ブレーキトラブル？

YAMAHAが本気で造ったR-１M、昔のRC-３０に見えましたよ

今年はGPも含めてYAMAHHA年かな～


鈴鹿な皆様、お疲れ様でした！

我らがA級くん

急遽８耐参戦が決まったようです！


「＃２８　チームホンダ学園」


ホンダ系では有力チームの一つですよね

得るものが大きなレースでありますように



応援には行けませんが群馬の地から応援しております！




追加

ホンダ学園予選は３３位

しぶとく生き残り完走して結果を残してもらいたいですね！

トップはヤマハ　２分６秒ジャスト！

６秒台が４台

恐ろしいタイムですよ

天気も良いようですしハイレベルな戦いが期待できますね♪

ストナーの走りもチェックですね
（録画でしか観れませんが・・・・・）

先だって交換した

ステーターCOMP



思いのほか重く・・・高価だった(*_*;

A級くんに発電電圧を測定してもらうとチョット高いようだ

諸注意をうける



このカバーを特殊なACレーサー用に交換しようかと画策したが

レーサーのステーターCOMP自体が特殊なものだったので装着不可(・_・;)

残念でした



＊RC213VSの予約が月曜日から始まりましたね
　　
　噂では３６件ほど？あったようですね、凄いな～

　個人的にはピストンリングが３本だったのが嬉しかったかな

　RC30は２本でしたよね

　技術の進歩


　早く見てみたいですね♪

帰り道で






車内からですが

綺麗でした♪

今日は早朝散歩へ









その後、整備で入庫

正式名　ステーターCOMP交換

これで電装系は全て新品となりました。