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今年の夏は暑かったですよね

で、その前には梅雨の期間が長く

なかなかバイク乗りには厳しい年だったと思います

以前、MONKEYの純正ガソリンタンクを錆で穴をあけた経歴の持ち主ですから

ガソリンには凄く気を使っていました

全てのバイクたちにはフューエル１を入れ、変えられるタンクはアルミ・樹脂に交換

気を使っていたのですが・・・・

秋、CRFを動かしてみると・・・ノッキングが酷い、特にアクセルを開けるとカタカタと異常爆発音が

CRFは春から動かしてはいませんでしたが、エンジンはかけていましたので安心していたのですが

ガソリンかな？と思いGSスタンドへ、ビックタンクに交換してあるので現状は多分２Lくらい？案の定９L入ると通常走行ではノッキングは出ないのですが

ワイドオープンではやはりノッキングが出ますし、パワーもこんなだっけ？状態

でも、そんな状態で草津へ



でも心配なのでメカチャンへTEL

するとやはり「ガスですね」とのこと・・・・

ノックセンサーなんてついてないそうです(;^ω^)

労わりながら帰宅

そこで、試しにこのCRFのガスをゴリラに入れたらどうなるか？

幸いゴリラのタンクは９Lなので全部移行できる！

ちょっと問題ありのガスを入れてさらに濃いめにフューエル１を入れておく（ここ重要）

で、１週間後ゴリラを出動させる　行くのは草津♪



以前UPした画像ですが、この時はそんなガスが入っていたのですがゴリラは快調！

もともとこの時代のエンジンは、ガスが濃いのと圧縮比が低いのでちょっと悪いガスでも問題なく燃やせるとのこと

CRFは排ガスの問題でガスが薄く圧縮比も高いのでガスに敏感とのことです

条件・気候・温度・湿度によってはかなり早くガスが劣化するのが分かった事件でした。

それにしてもカブ系のエンジンは改めて凄いことを思い知らされました！

今日は午前中の雨後は風もなく良い天気だったので

気になっていたCBRのリヤのフルード交換を実施しました







↑これのおかげで短時間で交換、エア抜きが出来ます♪

リヤなんでフルードはHonda純正♪

少しずつ前に進んで行こうと思います、無理せず

また、何時の日かサーキットで走らせる為に！

お店のツーリングに参加してきました

１３台で楽しく行ってきました、たまには良いものですよね♪

紅葉を楽しむの第一目的でしたが、案の定現地は渋滞が酷い状態でした

群馬の山方面は既に紅葉は終わりにさしかかっていますので人が集中しますね



















渋滞に巻き込まれ久々の夜の高速を堪能しました

ライトが明るいのはGGには有難いですよね♪

燃費は２４km/Lでした、まあまですね

防寒さえ万全なら真冬でも千葉方面へ出没も良いかもしれませんね♪

アドベンチャーでぐるりと巡ってきました♪

先ずは　子安温泉





今回は独り占めでしたので写真撮れました！

独特の赤褐色？で群馬の相間川温泉・伊香保温泉とはちょっと違ってます

お気に入りです！



で、越後湯沢に向かうのですが途中道の駅へ




猫つぐら・・・以前は１３０００円くらいだったのが・・・３００００円！

何が違うのだろうか？


湯沢で泊まり次は法師温泉へ

２０年ぶりですかね

１０時３０分から日帰り温泉受付なんですが、１１時に行ったら満員！

県外ナンバーだらけでした

温泉は自噴でぬる湯、長く入れますが人多すぎです












ここは泊まりの方が良いですね♪




三国峠では雪対策工事の真っ最中でした

そろそろ、バイクでは厳しいですね

そろそろ、レガシーのタイヤ交換（スタッドレス）かな？

お山へ出撃してきました

途中での調子も問題なく山道へ

路面状態が良い峠では最高でしたが

問題は・・・人間

私が今まで快適なバイクばかり乗っていたので、前傾姿勢と・・・

アクセルが重すぎ！　まあFCRはしかたないのですが・・・身体が悲鳴をあげますね




この状態を維持していかねば・・・次のバイクの作業に行けませんからね(;^ω^)

それにしてもバイクに乗るには最高の季節です

エンジンにも優しい♪