いつかは外装をFRPで作り直したい - サニートラック

仕事用

いつかは外装をFRPで作り直したい

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日産 / サニートラック
不明 (1971年)
- レビュー日：2022年11月27日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：仕事

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：5
燃費：3
価格：無

満足している点: デザイン最高なのと形見なのでタダで手に入ったこと。
不満な点: エンジンはいくらでも回るのに耐久力がない為すぐに焼付きます。
ヘッドライトが丸目の前期型の終盤時代なので４輪ドラムブレーキでマスターバックが無いから前の車が強めのブレーキかけたら焦る。
それとボロ買い屋がしつこく売ってくれと訪問に来てウザい。
あとはボディがすぐ錆びることと新品パーツの確保に難儀なことくらいですか。
総評: デザイン最高。
飽きたらハコスカフェイスキットに交換できる。
荷台にはPC37CBR600が斜めに載せれる。
天井が雨樋式なので汎用のルーフキャリアが取り付けられる。
キャブレター式でバキュームホースが古くなってきてるのでガソリン臭い。
水400Lでリーフがヤバかったのでロングの公称500kg積載能力はどうなのかなと。

デザイン: 5; このデザイン考えた人神ですね。
走行性能: 3; 走行性能はやはり昭和の車ですから平成や令和クオリティと比べるのは酷な話でしょう。
無茶苦茶出さなければ普通に走れて曲がれて止まれます。
あとFRなので雨天時や凍結シーズンには滑りやすいです。
乗り心地: 3; 純正シートは思ってたよりふわふわです。
運転席だけジジイのタバコで溶けてスポンジがむき出しになってたので、無名のレカロもどきです。
足回りは少し硬いかな。
ブレーキは前述の通り踏んだだけしか効きません。
雨天時や凍結シーズンは恐怖体験できます。
積載性: 5; 前述の通り大型２輪車が斜めに載せられる。
水400Lでタイヤハウスにタイヤ上部が当たりぺったんぺったんいいながら走るので、ロングの
公称値500kg積載能力には疑問です。
燃費: 3; 燃費は気にしたことないけど、ハイオクでリッター12でした。
価格: 無評価; 今じゃアメリカの25年ルールのせいで中古車価格の上昇により100万超えの個体もあるけど、この車は形見なのでタダでした。
まあ名義変更でお金は使ってるけどね。
故障経験: レギュレーターのパンクで充電しなくなりバッテリー上がって始動不能になったこと。
あとは現在の入院の原因の回しすぎてガスケット抜けで冷却水が白煙となって燃えていたことくらいです。