乗り手を選びます - 7シリーズ

マイカー

乗り手を選びます

Hiroty
BMW / 7シリーズ
740d xドライブエクセレンス_RHD_4WD(AT_3.0) (2022年)
- レビュー日：2026年1月26日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：4
燃費：3
価格：3

満足している点: 乗り心地の良さ
100km以上での高速時の安定性と静寂性は、流石ドイツ車という感じです。国産でこれに対抗できる車はまだ存在していないと思います。
一般道でも乗り心地はもちろん良いのですが、アウトバーンを想定されている乗り味はスピードレンジが上がれば本領発揮という感じでした。
不満な点: とにかく大きい
５３９０㎜というサイズはアルファードより４０センチも長いので普通の駐車場は止めれないです。細い道で対向車が来た時も、かなり厳しめでした。
総評: 乗り手と場所を選ぶ車です。
運転技術の低い人は地獄だと思います。
都心部に住む人も駐車場等の観点から注意がいると思います。
ただし、高速域での乗り心地は現行のオーナーカーでは１位と言っても過言ではないと思います。

デザイン: 4; 賛否のあるデザインですが私は好きでした。
キドニーグリルが光るのが夜自宅に帰る時、周りの目が気になって、最初は恥ずかしかったけどすぐに慣れました。
走行性能: 5; ＢＭＷはレース等のフィードバックがしっかりとされているなという印象でした。１００ｋｍ以上での直進安定性は、この上はポルシェしか無いのではと思わせてくれました。
パワーは、このサイズを運転するには十分です。
乗り心地: 4; ほぼ１００点と言いたい所ですが、アイストの始動時の振動がやはり気になりました。
マイルドハイブリッドなので、停車時から動き出す時にドゥルルンとエンジンが掛かるタイプではなく、一瞬モーターで走ってすぐにエンジンが掛かる感じなのでだいぶましなのですが、やはり始動時の振動がありアイストの限界を感じました。
積載性: 4; セダンなので可もなく不可もなくです。
燃費: 3; 都心で通勤メインで１年乗って総合で９ｋｍぐらいなので、まあこんなものという感じです。
価格: 3; やはり下取りはびっくりするぐらい刺さります。覚悟の上でしたが想像以上です。
故障経験: ２～３カ月に１度はどこか故障してディーラーに持っていくか取りに来てもらうを繰り返します。
そのうち故障が慣れてきます。