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はねこの愛車 [三菱コルトラリーアートバージョンR]

整備手帳

作業日：2024年1月8日

タービンアウトレット交換

Item: タービンアウトレット交換
Author: はねこ

まず初めにエキマニ遮熱板を外しておきます。

次に前輪をジャッキアップして、アウトレットパイプと第1触媒のナット2本とボルト1本を緩めます。
ここはとんでもないくらい錆びついていて、潤滑剤や衝撃を加えたくらいでは全く緩みませんでした。
バーナーで10分ほど熱し、スピンナーと19のディープソケットを使ってやっと緩みました。

ちなみに私はここのボルト1本折ってしまいました。

これらを緩めたら、触媒を支えているステーのボルト三本を外します。
外したら先ほど緩めておいたナット2本を抜いてアウトレットパイプから触媒を離します。

あとは14mmのディープソケットなどを使ってアウトレットパイプとタービンを固定しているボルト4本とナット1本を外します。
また、O2センサーを再利用する場合はこの時センサーのナットを緩めておきます。

そうすればタービンアウトレットパイプが外れます。
後は逆の手順で組み付けていくだけです。

簡単そうに見えますが、ほとんどのボルトナットが錆びていたり固着していたりするのでめちゃめちゃ大変でした。
私は触媒接続部のボルト1本とタービンアウトレットのスタッドボルトのネジ山がお亡くなりになりました。今のところ排気漏れ等はありませんが近いうちに対策しないと...

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