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S660、おすすめですよ! - S660
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Atthi
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ホンダ / S660
α(MT_0.66) (2015年) -
- レビュー日:2020年4月7日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
素晴らしい走りと格好良さ!
ミッドシップレイアウトによる唯一無二のスタイル
ドライビングパフォーマンスは最高です!
アフターパーツが豊富にあるので
自分好みに仕立てあげられます♪ - 不満な点
-
左斜め後方の視界が絶望的な所。
ここはミラーモニターで対応予定。
カスタムしたい気持ちが押さえられません…(´ω`)
いつか来るであろう、次の車が無い事…だな。 - 総評
-
軽自動車という枠の中で、
今の環境に合わせながら(ここ大事)
走る事だけに特化した車です。
すぐそこまで来ている電動化への流れは
止められないし、仕方ないと思う。
そんな時代の中でもピュアエンジン車で
しかも専用シャシまで用意して
S660という車を出してくれたHONDAには
感謝しかありません。
マジメに書きすぎだな(笑)
購入を考えている方…
超オススメですよ☆
- 走行性能
- 無評価
-
パワー感は、660ccターボなのでそこそこですが、
日常的に走る分には十分です。
とにかく良く曲がります。
ビックリするほど曲がります(笑) - 乗り心地
- 無評価
-
乗り心地は、硬めではあるが良いと感じました。
BLITZの車高調が入った状態でも「乗り心地良いね!」と
カミさんからの評価も上々です♪
前車のCX-3よりも明らかに乗り心地がよい。
これは毎日通勤で使う私にはありがたい事です。
静粛性は、幌車なので限界はありますが…
幌のテンションを少し強める
ドアデッドニング
ネオバ→フレバに変更
これだけでもずいぶんとマシになりました! - 積載性
- 無評価
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通勤時は助手席に物を置く事になります。
カミさんとのドライブ時は、
持っていく物をミニマムにしてもらってます! - 燃費
- 無評価
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リッターあたり20~22kmは走ります。
車載燃費計は、24kmあたりを示す事が多いです。
普通に通勤に使い、たまに気持ち良く走ったとしても
この燃費をキープ出来ているので満足です。 - 故障経験
-
特になし。
納車したての頃は1速が入りにくかったが、
信号待ち等で2速→1速→N→クラッチ切り直し
を繰り返した所、カチッとスムーズに入るように!
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