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以前から食べたかったねぎそばを食べに早起きして南会津を目指します。


Ｒ１２２で日光に向うので朝ごはんは丸美屋の自販機で天ぷらうどん～今日は当たり無し～残念。


Ｒ１２２－Ｒ１２１経由で大内宿へ。


大内宿は古い家と街並みが保存されています。


ねぎそばは大内宿の名物です。


そばは普通なのですが、はしの代わりにネギ一本で食べる面白いおそばです。

最近デュアロジックの油圧ポンプの作動する間隔が短くなり、一回の作動時間も長くなり、ミッションが壊れて交換した時にはエラーが無かったので、オイル交換とアキュムレータの交換をしたのですが、走行距離8万キロを超えたので、そろそろ本格的なメンテナスが必要な時期なのかも。

今朝は天気が良くて赤城山が綺麗に見えたので、ひさしぶりの風車ミーティングに行ってきました、赤城大沼での風車ミーティングは初めて参加です、空っ風街道を走り始めると、早そうなZとバイクが後からやって来たので早々に前に出て貰い、いつものペースでクルージングを楽しんだあとは、車の多い赤城南面からのんびりと大沼を目指しました。


家を八時前に出たので9時前には到着、もう沢山のアバルトやチンクが集まってます、天気が良いのでハイカーの車も多くて駐車場がほぼ一杯です。


アルファも沢山来ていていていました、ミーティングへの参加車次々に着て駐車場が一杯になって来たので、10時前には会場を後にして赤城北面に向かいました。


空いていて貸し切り状態の北面道路をクルージングして後は、昭和IC隣にある道の駅あぐりーむ昭和で、頼まれた野菜を買ってから家に帰りました。

観光地は何処も車で一杯になるお盆シーズン、赤城山も例外ではありません、という事で、気持良くドライブするには空いている時間を狙います、夜はドリフト族が出没するし老眼で道が見ずらいので、無駄に早起きするおっさんは早朝に活動します。


日の出前に家を出て、いつもの、からっ風街道で大胡赤城線に向かい、新坂平まで貸し切り状態が続き気持良くクルージング、峠を越えると霧が出ていて、大沼駐車場では回りの景色が全然見えません、なので帰りは、バックフォグを点灯しましたが、下りも貸し切りモードなのであまり意味がありませんでした、昨日の雨の影響で落ち葉や木の枝が道路に落ちてたので、結構激しい雨が降ったみたいですね。


帰りはいつもの田舎道～麓からから見ると赤城山の上の方は雲の中でした、道が空いてたので往復で2時間半と朝ごはんの前には自宅に帰還できました。

無駄に早起きしてしまったので、以前から食べてみたいと思っていたキャベツを買いに嬬恋村までドライブしてきました。

目的地の羽生田売店までは一般道で2時間半ほどで到着

お目当ては変わった名前のキャベツです。

9時開店ですが、30分前には数台の車が駐車場に止まってましたが、開店時には駐車場に10台以上になりました、平日でこの状態ですの土日では争奪戦になりますね。