A28U3D11Iのブログ一覧

木更津にて。 車で行く事も考えましたが、休みの日のアクアライン… という事で内房線、木更津駅からは歩きにて。
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革部分が擦り減っていた上に、油分が抜けきって手も乾燥しがちだったので、思い切って交換。 Ｄ形にして、下側はウッドに。 重かったステアリングが、軽く感じられます。
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三沢で戦闘機を拝んできました。 曇天下のデモフライトも、ちょうど機体に光が回った瞬間。 羽田ー三沢の始発便で現地入り、ターミナルから午前中のデモ飛行だけ狙い、午後イチの羽田行き搭乗で滞在3時間。ブルーインパルスは午後に変更になりましたが、F-35拝めて良かったです。写真の出来はともあれ。 ...
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どんな道でもそこそこ楽しく走れる。 フラットな乗り心地、運転支援装置、賢いヘッドライト、踏めば応えるトルクで高速巡航では疲れを感じさせず。 長距離行で感じる長い航続距離のメリット（BEVへの乗換に躊躇する）。
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備忘録として。 新潟経由で日本海沿いを北上し、八郎潟まで。復路は山形経由。 初日：　関越に乗るまで1時間半を要する環八を呪いつつ進む。関越に乗ってしまえば渋滞無し。昨今の新しいトンネルに比べると関越トンネルは空間が狭く感じる。新潟泊。 2日目：　国道7号、県道3号、国道345号などを使って、加茂水 ...
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ワンポイント入ったつや消しブラックを装着でイメチェン。
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オーバーヒート警告灯点灯で工場入りした135iですが、思った通り、ウォーターポンプが原因。サーモスタットとセットで交換です…
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出先の帰りで警告灯点灯。 アクセル踏んでも回転数上がらず、購入先の整備工場と相談の上、保険会社のレッカーを要請。
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走り始めはギクシャクした動きで気を使うも、安定領域に達すると五感を刺激してくる乗り物。 早朝深夜の出入りが憚られる野太い低音のエンジン音。
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車検前に色替えです。 マイルドハイブリッドになったエンジンは静かになった印象ですね。
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