A28U3D11Iのブログ一覧

岩国基地のトイレ待ち。高速道路上の渋滞ほどはイライラしませんが、もうちっとどうにかならんもんか、と。

先日の京都からの帰路にて。
用途廃止になった警察ヘリと思われます。モスクワで、分解されたMIG-29がトラックで輸送されているのを見た事はありますが、ヘリをぶち抜いたのは初めてです！

往路は一気に京都まで行きましたが、復路は２日掛けて、信州経由で帰ってきました。
京都にもう１日いる、という選択肢もありましたが、天気も悪化してしまったし、結果的には正解だったかな、と。
雨中行軍を強いられた結果、ゴビ砂漠迷彩になっていたARQの汚れはすっかり落ちて、通常塗装に戻りました。いずれにせよ、近いうちに洗車する事にはなるでしょうが、春先のモスクワを走っているような壮絶な汚れ方とはオサラバです。ついでにスタッドレスも履き替えですかね。
４日間、遊び呆けてしまいましたが、ゴールデンウィークまで、平日は仕事に邁進する事となりそうです。有休完全消化を義務づけるマニフェストを持つ政党があったら、私は絶対的に支持しますが．．．休日を地域ごとに移動したとしても、東京圏が同一の休日になるのだったら、今の土日の混雑が移動するだけの問題なので、何のメリットもありませんし。

朝５時に大荒れの東京を出て、タンクにガソリンを半分以上残した状態で、京都のホテルに辿り付いたのが１４時半。ゴビ砂漠迷彩のARQの完成です。

ARQ導入後、なかなか雪道には恵まれず宝の持ち腐れ状態でしたが、今回の蓼科行きでは”天候にも恵まれ”、オールロードモードでラッセル状態になる危険性のない雪道を楽しんできました。新雪でラッセル状態になって、フロントスポイラーが”ゴゴゴゴ”という音を立てている中を走らせるのはイヤな感じですから。
１１日は土砂降りで、”またしても”という感じだったのですが、その日の夜から雪となり、翌朝には、湿った雪が凍った上に乾いた雪が乗っかるというコンディション。凍り付いたクルマを解凍するのには難儀しましたが、走るのは難儀ではありませんでした。スキーを室内に入れた状態でも相当の荷物は搭載できるし、中央道を使っての帰路では、車載コンピューターデータでリッター１２キロを超す燃費をマークするし、やはりARQは全天候長距離戦闘爆撃機ですね。それにしても、笹子トンネルを東京側に抜けた時に、山が真っ白になっていたのにはビックリでした。