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サンルーフ付き、減っているんですかね。

どなどなされていった前車ですが、浦安にいるみたいです。

コーティング直後だったので、雪景色もボディーに写り込み。



下界はドライ状態で、スンナリ帰京しました。やっぱり足回りは固めですが、高速での車線変更での安定感が増した感じです。下りコーナーでの車線変更時に違いを感じます。

先代A6もそうだったのですが、初の遠乗りは蓼科入りとなりました。雪への足元の準備は完了していますから。



上チビの学校行事があったので、昼過ぎに出発。海老名までの東名もガラガラで、この区間では滅多に入れる事の無いオートクルーズ利用で、"慣らし"という観点からすると好都合でした。高速区間は、ほぼオートクルーズ使用。高尾周辺は雪で、ちょっとビックリでしたが。コンチネンタルのスタッドレスは、高速でも腰砕け感は皆無です。



勝沼でワインを仕入れて、日暮れと同じ頃に到着しましたが、ラストは圧雪路。マニュアルギア操作も解禁しましたが、ステアリング裏のスイッチで操作できるのは、やはり便利です。

コーティングできたので、スタンドからピックアップして帰宅。
せっかくなので、アルコールを控えた夕食後、チビ共を寝かしつけてから、ちょっとばかり乗ってきました。
操作系はまったく変わりはありませんが、ハンドルは慣性重量（？）が減って回しやすくなったような気が．．．足回りは従来のノーマルに比べると、やはり固めではありますが、一昔前のドイツ車のポンポン跳ねる感じよりはしっとりした感じです。どこか遠くでポンポンしている感じで、ボディーで抑えている、という印象でしょうか。エンジン音、タイヤ音とも静かになったと感じさせられましたが、特にタイヤは前車に履いていたのが、５年落ちのPrimacy HPだったので、より違いを感じるのかも。ちなみに今回のタイヤはP-ZEROです。応答も良くなっている感じ。
まだ４０キロ程度しか走っていませんが、こんな寒さでもあり、さっそく冬支度の靴に変更となります。ゴニョゴニョっとした話の結果、お得感満載で手に入れたContinental Viking Contact-6が冬靴です。

昨日、秋BBQでワインをそれなりに消費しましたが、さっそく一本補充です。納車記念で。
代わり映えしないのですが、同じA6 AVANT 2.8、色は黒か白の選択肢でファントムブラック。
ただし、プアマンズSです。



来年２月の車検は通すつもりだったのですが、担当セールスから悪魔のササヤキがあったのが10月半ばで、紺から黒への入れ替えと相成りました。S-lineでなければ替えなかったでしょう。

ディーラーから自宅まで帰って、そのあと、最寄りのスタンドにコーティング作業の為に入庫したので、大した印象もありませんが、日本に最初期に導入された前車と比べると、遮音が良くなっているかな、と。新品のタイヤのせいかもしれませんが。それと３センチ下がったサスペンションと１９インチの恩恵は、チラリと感じられました。雪道はちょっと心配ではありますが。

キャンペーン絡みで通常の３年保証が５年保証に伸びたので、次の入れ替えはこの保証が切れる頃...担当セールス次第ですね。