A28U3D11Iのブログ一覧

鹿肉仕入れがてら、伊豆まで日帰りしてきました。チビスケ達も徐々に大きくなって忙しくなり、単独行動だったので、ドライバー以外には評判の悪いC55で。ガソリンぶち撒けて走っているような燃費のV8 5.5リッターですが、それなりの距離を走ると、やはり楽しいです。
コースティング感が弱く、燃費悪化に役立っていると思われる5段ATですが、135号線の峠道にはドンピシャ。モリモリ感溢れるトルクと相まって、多段化する前の良さを味わえました。
もっとも燃費はリッター8キロ強。復路の東名で１時間程度の渋滞に掴まった割には良い方かな。都内だと5キロ代ですからね…

備忘録です。

チビ達も多忙になってきたので、今シーズンからは日帰りスキー単独行を始めました。ケガだけはしないように、慎重に。
昨日は上のムスメだけを連れての出撃。ホームゲレンデに決めた沼田方面のスキー専用ゲレンデを目指しました。前の晩からの雪が止むところで、Q5で初の圧雪路を体験。最低地上高の高さは心理的にラクです。「アゴ擦ってバンパー取れないか」とか「ハラ打つかも」といったハラハラ感はありません。ステアリングの手元でギアの切り替えができるのは、重宝しますね。
しかし、往路の120号線は酷い渋滞でした。原因はノーマルでチェーンも巻かずに走っていた初心者マークのワンボックス３台。鎌田の交差点の１キロ手前まで峠もある120号をチェーン無しで大渋滞を引き起こしながら走る神経の図太さ。１時間はロスさせられました。

久々に板買いたい…

スタッドレス新調です。甲信越遠征前には替えておきたかったので、11月末より装着。コンチです。ホイールはA6に使っていたものが転用できました。
20インチから18インチにサイズダウンです。

高速を走っても、まったく違和感無し。

最終的には通ったのですが…

フロント左右のガラスの透過率が基準に達していない、との理由で、一発で通らなかったとの事。熱線反射フィルムを貼ってあったのを剥がして一件落着。