ダイハツ(純正) ソニカ純正リアスタビライザー  

14mmのボルト4本で留めるだけです。

リアだけでも効果は絶大で、交差点を曲がる時はもちろん、段差の大きいスーパーの駐車場出入口における車の挙動がかなり落ち着きます。

グワーンと揺れてたところが、グッと直ぐに姿勢を戻す感じです。

近くのカーブの多い山道と峠を走りましたが、速度が上がるにつれて頭が内に入っていきます。オーバーステアとはこういうことかと感動しました。以前よりも更に速くアクセルを踏み込めるし、ロールもかなり抑えられてるので安定して抜けていけます。その代わりリアの限界が低くなるのでスリップに注意です。濡れた道路で少しケツが滑って焦りました。
また、いつも通りのステアリング操作でコーナー中加速するとグイグイ内に入っていくので、ステアリング操作は以前よりもシビアになります。
ただし普通に乗る分にはなにも気にしないでいいです。足回りも硬くなりすぎず操作感は最高です。

次はフロントスタビライザーを取り付けます。
リアよりもフロントの方が激変するとの声が多く、リアだけでもニヤケが止まらなかったので、フロントを強化してどんな挙動になるのか楽しみです。