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本日フリー走行へ行ってきました。30分×2
皆さん速い人ばかりで怖いですね。

いつもは先輩と行くのですが予定が合わずソロで参戦です。年末に作業したレジェンドキャリパーの効果とcpu書き換えに伴いどうしても試したくて、、。

交換後1000km走行し、その間は優しく優しくブレーキを踏む事に心掛けて、先日は箱根の下りで熱入れは完了！？　

昔走っていた時の仲間のベテランおじさんに教わった、ブレーキの慣らしが終わったら、箱根でブレーキ踏みっぱなしで熱を入れるんだよ！　とのご教授を頂きまして、それ以降はその様にしてます（今は昔と違って色々な物が進化しておりそれが正しいかはノーコメントとします。先輩のAE86は当時その作業によりブレーキから火が出た事あったな笑）

本題ですが、以前のノーマルキャリパーとは比較にならない程、ガツンと効きます。ブレーキポイントも直前のみで良い様な感じです。あと、ハードな走行を続けても熱ダレしない余裕さがあります。

これはキャリパー自体のお陰かパッドが素晴らしいのか不明点ではあります（本当ならノーマルパッド使った方が比較の意味では良いがすぐに炭になると思うので）！！

cpuはとても乗りやすくなりかなり面白くなりました！　ただ、3速か4速かで悩むところが増えたのが今後の課題点でもあります。

あとフロントタイヤのシバさんがそろそろ限界に近づいてきて、近日中に手持ちの255幅へ交換します。もう少し使えそうだが、街乗り兼だとさすがに雨の日は厳しくなってきた（笑）


今日のう◯こちゃん。

静岡県の磐田市にある大衆食堂とん汁桝形（ますがた）さんという名前の通り、とん汁をウリにしているお店に遠征しました。

このお店を知ったきっかけがみんカラでいつもお世話になっているエキスパートさんの記事を拝見して、『とん汁』という文字と美味しそうな画像に触発されて、、、（笑）　詳しく教えていただいたので、会社の先輩を無理やり誘って行ってきました！　

建物は風情のあるというか昭和の香りというかとても趣のある店舗でして、まずお盆に湯呑みとたくさんの種類の中からお好きな小鉢を選んであとはとん汁とご飯を注文するシステムの模様です。

予めリサーチしていたお刺身と美味そうな卵焼きをチョイス！　刺身は当初あまり期待していなかったのですが、、ん？　かなり美味い！　海近くて新鮮なのか？？　卵焼きも不味いわけがありません！！　とん汁は具材は野菜がほとんど入っていないというか、チェーン店のかつやさんの豚汁が好きでして、ゴロゴロした野菜達、あの豚汁も大好物です。それに比較するとという意味で、こちらは大きな豆腐達や大量の豚肉、ネギが入っており、基本的にはそれだけで見た目はシンプルですが、味付けが味噌のコクがたまらん。どういう味付けにするとこうなるものなのか、、、。食べ専の私としてはリサーチ含め次回も遠征決定したわけです！！

先輩は煮込みカツを追加で注文して、甘い味付けのようでかなりのお気に入りだったみたいです！　自分は追加でローストビーフが乗ったサラダ（食べるの夢中で写真は忘れた）と味噌汁を！　美味しいと評判の味噌汁ととん汁の評価をしたかったためです！　基本的には味付けは一緒なはずです。

とん汁ってゴマ油とかを使用すると思うのですが、味噌汁にも同じような味わいが、、味噌汁にゴマ油って自分は経験ないのですが、店員さんに聞いてみたらその方は調理担当じゃないのでわからないとのことで、不明です。。

もしかしたらゴマ油ではなく大量の豚肉が溶け出した脂成分があの味を出しているのかも？　わかる方いたら教えて下さい！

久々に満足した食であり、行って良かった〜教えていただいたエキスパートさんには感謝申し上げます(๑>◡<๑)

年末に作業したブレーキ周りの刷新、ローターの当たりつけをしたかったので、遠出したくて😛

横浜出発で湘南、箱根を抜け、ひたすら国道一号線を〜　しかし遠いいな、、でも楽しい的な！　アコードはこういう乗り方の方が向いているのかも知れませんね。

さすがに帰りは東名使って家路に着きましたがトータル480kmの走行で、高速使うとブレーキ踏まないから本来の目的は果たせなかったのは内緒❤️










これは追加の味噌汁です。