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アプリリア　トゥオーノ660のブレーキレバー・クラッチレバーの交換を目論んでから、はや2シーズン。

欧米向けだからか、手がデカい人向けな握り感。
レバーが遠い・・・


そこで、納車前からいろいろとパーツを集めていた中に、コイツがあったんだ。



アリエク、今の価格

買った時はもう少しだけ安かった気がする。
レバーの前後調整付き、少し小振りなショートレバー。



しかしね、ネット上には交換装着作業がややこしそうな記載があって、今まで放置してきたんだ。

左手クラッチレバーはポン付けOKみたいだが、右ブレーキレバーにはブレーキレバーのピン、なんて呼ぶのかな、バレル一体プッシュピン？プッシュロッド一体バレル？そんなのがややこしいみたいで。

曰く、純正装着品からそれを取り出す必要があるが、そのためにはレバーを切削して無理矢理取り出す必要があるとか？ホンマか？

あるいは部品として取り寄せるとか？


その辺の情報に触れて、萎えたまま2シーズンを過ごした。
ま、そのまま乗れるワケだし。




昨晩思い出したようにネットで情報を探し出した。

なるほど、ボクの買ったレバーではやはり純正レバーからそのピンを取り外さないといけないが、工具をアクロバティックに（本来の使途以外の使い方で）使ったら取り外し可能かつ元に戻せるらしい。


海外のアプリリアフォーラムからの情報だ


できそうだな。
やってみよー！




クラッチレバーは10mm のソケットレンチ1つで交換可能だった。


難関のブレーキレバーは・・・

① 4mm 六角と10mm ソケットレンチでレバーを外す





このピンだよ、使い回したいのは


これね！バレル一体プッシュピンと呼ぶか


車両側のこのゴムブーツからレバーごと抜き取った



② バレル一体プッシュピンを純正レバーから外す


使うのはコイツら


太いソケットを下側受けとして、
細い長いソケットを上側からの打ち抜いて・・・


スコッ！

プラハンマーで叩き出した。
そこまで硬くはないが、グリグリ押し出す程度の力ではびくともしなかった。



軸になっていた金属カラーが抜けたらパーツはバラバラになる

中央の黒いのがバレル一体プッシュピンだ。


③ 新しいレバーにバレル一体プッシュピンをはめてみる


コイツら二人は・・・


愛し合うんだよね♪

うん、相性良し（笑）


④ バレル一体プッシュピンを車両側に装着

先ほどの相性確認が済んだら、再びバレル一体プッシュピンを外して、先に車両のブレーキマスターシリンダー直下、ゴムブーツに差し込む


ここね

ブレンボマークのすぐ下にあるこのゴムには穴が空いていて、このピンが入るようになっている。

いわゆる「ブーツ」ってやつかな。チリ埃をシリンダー内に迎え入れないようにする可動部のバリア、シールドである。


これがね、鬼門なんだ。
柔らかく薄いゴムなので、サクッと差し込めるような手応えなどまるで無し。
15分くらい格闘して、諦めた。

そうやな、ゴムを外すか。


マイナスドライバーでこじって外した

グリースだらけなので、ドライバーの先がゴムを傷める確率は低かろう・・・そう思って作業していたが、そのせいでドライバーの先がゴムに引っかからない。
外すのもやはり苦労したよ。


ブーツを抜いたあと

ブレーキレバーを握った時に、圧を加える作用点になるところだな。


外したブーツの穴にバレル一体プッシュピンを入れて、そのまま車両側に戻した。


⑤ ブレーキレバーを車両に固定


バレル一体プッシュピンのバレル（樽）部をレバーの凹部にはめ込みながら、あるべきところにレバーを入れ込み、ボルトナットで固定する。

ここで、少しでも変な力がバレル一体プッシュピン側に伝わると、あれだけ苦労した④の作業が振り出しに戻る可能性が高まる。


スポッて抜けるんだよ、油まみれのブーツからピンが。

やっちまった・・・。


またも半泣きで車両からブーツを外そうとしていたら・・・


あー

破ったorz…



くそぅ！
責任者は誰か。



1分の後悔を経て、とりあえずはグリースまみれにして防水、あるいはその周りをさらにテープなどで保護しといて、パーツを注文するか。


小さなゴムひとつの取り寄せ、何ヶ月掛かるやろ・・・。


まあ、ゆっくりいくわ。

トップ画は、イギリスで自炊している長女の作品らしい（笑）

ええやん、栄養バランス。


・・・


近所の郵便局に行って、軽自動車税の払込みをしてきた。

あ、いたいた。時々見かけるかわいらしいカウンター嬢（笑）
積極的におしゃべりすることはないんだけどね。


で、現金で払おうとしたらお姉さんが言う。

「ゆうちょ銀行のアプリからだと、1000円が当たるキャンペーン中ですよ」


え、なになに？
そうなの？

でもゆうちょアプリは使ってないからなぁ、今日は現金でお願い！




で、思い出した。

昨日、決算処理のために銀行口座の総ざらえをしていたところ、楽天銀行に不審な入金があったんだ。

緑色が入金ね。



10,010円の入金

なにこれ？
クリックして開いてみる。





「ラクテンギンコウ　チュウセ・・・」

楽天銀行　抽選で1111名様に現金プレゼント、だよねこれ？

ホンマか？
そんなん応募してたか？


ちょいと調べたら、ありました。




「現金最大10万円プレゼント」

すげぇ。




アンケートで10円、さらに条件達成で最大10万円だ！




10万円×1名
1万円×10名
1,000円×100名
100円×1,000名

合計1,111人だね。


で、その、全国10人に入ったんか、オレ？
まぢか。

嬉しいけど、なんかムダに運を使ってないか？
不安になる気持ちも出てくるから不思議だな。

ウナギでも食いに行くか。



しかし、総計40万円の賞金だよね。
天下の楽天銀行にしては少額な気もする。

いや、ハイコストパフォーマンスということか。

そのパフォーマンスは、いったいなんなのか不明瞭ではあるが。


いずれにせよ、ごっつぁんです。

夜9:30ごろ、息子から「安くてもいいから肉かってきてもらえる？準備しとくから」

なんの準備か？








夜型親子の夜バーベキュー、開始だ！

田舎ならではかもね。






さて本日気づいたのが、マクドナルド。






え、+1,020円？
何があったの？






どうやら営業利益が昨年比で +40% という発表が効いたらしい。

高いもんね、最近のマクド。

あ、マック？


なんならバーガーキングでクーポン使った方が満足度は高い。




株主優待がね・・・




こんなクーポンをくれるんだな

夜の倍ビッグマックや、期間限定のトリプルサムライマックももらえる。






ボクは300株持っているから、半年ごとに6セット綴りが3冊


一人では、まさかそんなに食べることもないのたけれど、若い子らが3人いるので喜んで奪っていく。

ということなので、株価の上げ下げに一喜一憂することなく長期ホールドになるな。

ほーら、言わんこっちゃない！





テラドローン、マイナス4,000円のストップ安売り気配（笑）


「売るのをやめてステイだ」と書いた途端にこれだ。

まー、ドラマのない人生なんて味気ないぜ。
太く短く強気で行こうぜ！







画になる相棒と一緒なら山も谷も越えていけるはずだ。

暗号資産も既に目新しさがなくなり、雨後の筍よろしく乱立した関連各種サービスの淘汰が進んでいる。

LINE BITMAX というLINE傘下の取引所も完全に撤退することになったようだ。

数年前、手軽さもあって多少の取引をしていたこともあるが、そのうち他社での取引に移行して、こちらには残渣たる・・・





13円と0.001btc


当時はこの0.001btcは1,200円程度であり、出庫手数料が0.001btcにつき、出庫しても差引き0（笑）

それが取引所都合の閉鎖につき、手数料無料となった。
よしよし。


しかし+950%！
ビットコインが冴えないといわれる現時点だけれど、5年くらい前からすればまだまだ10倍。

100万円でも入れてたらなぁ・・・。




さよなら、ビットコイン・・・

この先、何%のプラスになるのかなぁとインジケータ的な楽しみの口座ではあったけど、時代の流れだ。






はい、0円！







それとテラドローン。






ここのところストップ高を何度も繰り返している強面ぶり！




売り時を探ろうと思っていたが、ステイに方針を変えようかな

国内ドローンメーカーとして目立つ存在になり始めているが、他国のそれらに比べると全くの小粒振り。

東アジアの情勢変化を思えば各種メーカーの日本回帰の動きも散見されるので・・・という判断である。

さて、どうなるかな。