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昨晩太田市に泊まりに来た第一の理由・・・3,500円の宿（笑）


そしてもう一つが、北関東でかなり盛んに見えるクルマのイベントがあるって聞いたからだ。




道の駅おおたにて


おー、集まってるぞ？

「サンブレフェスタ2026」
雨なのにご苦労さま！

こういう集まりには興味はあるものの、行けば行ったで知り合いもおらず、やや寂しくなってそそくさと帰ってしまうことが多い。

でもまぁ、せっかく北関東に来たんだから旧車のオイリーな空気を吸いに行こう。


目玉はこの2台！




おお！

こんなのがガレージにあると気持ちが盛り上がるか。
奥さんからは粗大ゴミ扱いされるのか。
ボクの神戸本拠地にも、粗大ゴミ扱いの1台がずっとカバーを掛けて放置してあるが（笑）


いろんなクルマを貼り付けようと思ったが、みん友のポンピンさんが来ておられたそうで、丁寧に画像を置いてくださっていた。
そちらをお借りしよう。

袖触れ合えたはずなのに、お顔合わせは次回に持ち越しだな。



ボクが一番惹かれたのは、コイツだ！



なんですかコレは？

見たことないぞ？


オランダ車なんだ？

DAFというそうで。
へえぇ。


あとはコレ。



ボク世代では、子どもの頃にさえ見たことがない古さだ

よく大切になさっているなぁ。敬服する。





さて昼食は。
秩父に戻ってわらじカツ丼！

・・・とも思ったが、通りすがりの農地にこんなのが見えてね。



ねぎフライ！？
深谷ねぎを素揚げ？

店頭というより農作業小屋みたいなここには営業している気配がない。
電話を掛けてみると、「道の駅おかべ」でやってますとのこと。

よし、行くか！




おー、屋台で営業中だ

20人くらいの列に並ぶぞ。



どうやっても旨いやんコレ！

1銭洋食的なもの。しかしネギ大盛りだよ、350円。


その奥にはとうもろこしが山積み！

焼きとうもろこし300円も列ができていた。



ああサイコー、B級グルメ旅！



こちら、渋沢栄一の故郷とのことで・・・


渋沢栄一コーナーなんかができていた（笑）


せんべいカレーチョコレート


模擬の金ピカ紙幣


トランプなんかも（笑）



一瞬なんだか分からなかったコイツらは・・・


あ、ボックスティシューとロールペーパーか！


渋沢栄一で尻を拭く至福だね・・・

あの世で怒るか苦笑いしてるはずだな。





南下することにした。

未踏の地、奥多摩湖に行ってみたくて。



青梅、読めんよ関西人には（笑）



いくつもの橋を越えて・・・


見えてきたぞ、奥多摩湖のダム！



到着したのは・・・


小河内ダム、都民の水がめ奥多摩湖ということだ

どおりでトイレが無い（笑）
少し困ったよ。




小雨〜くもりにつき、景色は望めそうもないな



駐車場に戻ったら、ノーマルLBXがいた！

改めて比較するとMORIZO RR の迫力はなかなかだな。
デザイン的に好みとは思っていないのだが（笑）




走り出すと、あ、あれは！


レクサスのクーペ、RCの「F」だよ！

5L NAだよね。
息子のLC500と基本的には同じエンジン。

排気音がたくましいんだ。
少しだけ速めなペースで走りを楽しんでおられたようだ。


周遊道路、かつては有料だったという。
そちらに折れるとクルマはほとんどいなくなった。


軽快なワインディングと思っていたら・・・


あら、ポールが打ち込んであった（笑）

ま、危ない運転はやめておこう。


サルだらけの奥多摩！

ここ、東京なんだよね？
不思議な気持ちになる。


高度を上げると雲の中に入った


展望台も・・・


この通り（笑）

天気のいい日に来てみたいな。




せっかく洗ったクルマも、またもこんな状態に・・・



しばらく都内で過ごすのだが、まー恥ずかしいこと！

秩父のゴルフ場宿泊施設5,900円で、おはようございます。


今日の目標は、とにかく走る！せっかくMORIZO RRで来たからね。

遠出はだいたいフィットかアトレーなど車中泊車を使うので、走りを楽しめる機会はあまりない。

もっともフィットは、キリキリ音を立てて走っていたが。



昨晩はなにも食べずに寝たので、まずは腹ごしらえ。

本当なら秩父界隈のわらじカツ丼を食べたいところだが、朝早くからは開いていない。


で、少し探したら「みそポテト」ってのがあるの？
B級グルメ大好きなので、そいつにしよう。

さらに調べたところ、「今井屋」という興味深い店が出てきた。そこにしよう。

かなりの人気店らしく、時間を逃したら売り切れのことさえあるとか。

ただ、台風が来るからなのか、Googleによると想定よりかなり客が少ないらしい。いいね。




ここだよ！

すごいな・・・

普段なら行列の絶えない時間帯もあるらしいが、この時は先客が1人だ。

もし先客ゼロなら、入るのをためらうことだろう。

みそポテト300円とぎっしり詰め込まれた焼きそば300円を買って、どこかで食べよう。





みそポテト

ジャガイモを天ぷらにし、かなり甘い白味噌ダレを絡めてある。

これと焼きそば、食べ過ぎやろ！
しかも炭水化物モンスター。

この日の食事は、これにて終了だね。



秩父盆地を見下ろすダムの駐車場で食べたよ


浦山ダムー秩父さくら湖


晴れてたらなぁ・・・

このダムが決壊したらたいへんだ！
荒川上流になるんだね、ここ。






食べながらおさらいだ。
イニシャルDの埼玉エリア。

4つの峠があるという。






ふむふむ、なるほど。

では一番オススメされていない正丸峠から行ってみるか。
決して攻めはしないけどね。初心者だから（笑）




霧雨〜本降りを繰り返す日

対向車はほとんどいないが・・・


かなり荒れた道路で霧も濃かったりする

ゆっくり走ったよ。



正丸峠だ



峠の茶屋には、しかし自転車！？

台風の雨の日だよ？
首都圏の人口の多さは変態の総数を産み出しているということだな。



そのまま定峰峠へ向かおう。



車線もないし、風で折れた太い木の枝も落ちていた


ここか！


うん、これこれ


これ、関東では盛んだね

関西人だからか、初めて見た気がする。

で、定峰峠のバトル本線に向かう。



車線あり

しかしボクはまだ温まっていないので、割と常識的な速度である。


ひー


鬼うどんスポットまで降りてきた


あ"〜・・・

でも大丈夫！
レクサスのセルフリストアリングコート（自己修復性耐スリ傷塗装）を信じようじゃないか（笑）


再び定峰峠を登る。

さっき下ってきたのでルート感が身についている。
ちょっと本気出してみるか。

MORIZO RR のモードを切り替えていく。



下の3連スイッチとシフトのMモードを使うよ


ノーマルから3連の一番右「AWD MODE」を押して・・・


トラクション配分を50:50にする

普段よりリアタイヤで押す感覚が明確に強くなり、アクセルワークで舵を切れる感が増す。

それから・・・


「SPORT MODE」に入れる

設定次第だが、回転計がバー表示になった。



マニュアルシフトはパドルで操作

賢い8ATだが、やはり思いとはズレが出るもんだ。
MTモードの方が楽しい。


そして最後に押すのは3連一番左の「クルマニョロニョロOFF」スイッチ、いわゆるVSCオフスイッチだ。


「EXPERTMODE」の発動である！

タイトコーナーでタイヤのにじりと対話しながらアクセルを押し引きしつつ、出口に近づいて「よし踏み込め！」ってタイミングでは、普通だと電子制御のせいでどうしてもアンダー傾向なコントロール=踏んでも反応がない/薄い時間があるよね。

それが一気に無くなる。もうね、後輪がウズウズしてくれてね。微妙なアクセルワークでお尻のズレ方がコントロールできる。たまらないぜ。

まーでも、本気度60%くらいだったかな。
台風ゆえにクルマは少ないとはいえ、ちょこちょこ対向車があるし。




盆地へ降りて、ちょっと観光。


「長瀞岩畳」


荒川上流域にこんな景勝地があったんだね

付近は観光客向け駐車場だらけだ。




さて、残りの二つの峠だ。


埼玉群馬県境の土坂峠へ向かう

ここが一番走りやすかった。



峠に入るまでの片側1車線区間は中速全開

峠区間、車線はないが変なセンターポールを打っている他の峠とは異なり、しかも車両が少ない。というか行き違いは1台もなかった。



土坂峠、とりあえず4つの中で一番気に入った！


ウェット故にテキトーに滑るのが良かったかもね

フィットのタイヤのすり減り方とは異質やな。




残るは間瀬峠だ。


ちょっと距離がある


途中、巨大な下久保ダムで少し休憩だ




最後の間瀬峠は・・・


正丸峠ほど厳しくはないが・・・


その分走りにくくポールが打ち付けられている区間が長い




走り終えてクールダウンだ

しかし汚れたなぁ（笑）



高圧洗浄機の洗車場に直行！




ローソンで半額からあげクンとクーポン酎ハイを手土産にして・・・



太田市の工業地帯で一人パーリーナイッ！



トイレが近いお年頃、部屋にトイレが無いのは少しつらかったですな。

ノリと勢い、伊達と酔狂で雹害車を買ったワケだ、エクリプスクロスPHEV。




新車では465万円とルーフレール+サンルーフ16万円から新車なら補助金55万を引いた426万円を、登録9ヶ月落ち走行165kmを、コミコミ330万円で買った。


なんだかんだでPHEVを新車で選ぶなら、今後は550万600万円は掛かる時代になってくるもんね。
この価格でほぼ新車を手に入れるのは経済合理性としては破格ではないだろうか。


ただし見た目に萎える雹害車。決断を致すのにはかなり精神的エネルギーを消耗するもんだね。

高崎でメシだ、メシ！


息子に調べてもらった行き先は・・・





「食堂　松島軒」

昭和12年創業とのこと。なかなかの老舗だな。



「うちの味　うーんと食っていきない」


どうも黄色いカレーが人気だとか。



ソースカツカレーセット、1,400円


ああ、これはあの味だよ！
三宮の元一流ホテルシェフが独立してやっているカレー屋さん「ピレーネ」とほとんど同じ味わいだった。

先日、息子をピレーネに連れて行ってたので、息子も味が似ていると同意だった。

んー、やはり不思議な味わい。
ガツンとも来ないし辛さも感じられない。

なのにまた食べに来たくなる不思議な深さがある気がする。

スープもシンプルだが奥深いブイヨンの滋味深さ。

ソースカツはかなり多くて満腹になったよ。
ただ、揚げたてではなく芯は冷たくなっていて、それが残念でもあり、熱すぎるカレーに軽く浸して食べるといい感じもして。






息子はこのあと東京でビジネスミーティングらしい。
高崎駅でお別れして、ボクはひとり、さいたまへと向かった。

みんカラではたびたびやり取りをさせていただいている「まんけん」さんと初顔合わせなんだな。

※ 酒と温泉とEaglesな、まんけん氏のご紹介で間欠泉を源泉とする温泉に行ってみたり

※ 土地勘のない場所で温泉を目利きしていただいたり




いつもブログに登場しているレヴォーグだ！

全国狭しと大活躍する走りのいいツアラー。


・・・男が仕事からリタイアしてからの人生を考える時、答は人それぞれだと思うが、自分に合う楽しみ方・充実のあり方ってのはみんカラの皆さまが表現なさる中に散りばめられているように感じる。


まんけん氏はプロフに日本酒・温泉・スキー・競馬などを挙げられていて、全国を走ってそれらを堪能なさっておられ、先に挙げた通り感化されることも多く、コメントのやり取りなどでお付き合いいただいていた。



そして、楽天イーグルス愛は画面からあふれ出ていて（笑）。


ボクのいた前社ではオリックスブルーウェーブ時代から神戸で永らくスポンサーを続けていたのだが、その縁もあり楽天イーグルスのグッズなんかが転がり込んできたことがあった。

球団違いだが、コーチとして各球団を渡り歩いた佐藤義則さんのご縁だ。（このくだりは、お会いした時にお伝えしてませんでしたね、そういうことだったんですよ）

ボクが持つより熱烈ファンなまんけんさんが持っている方が絶対に価値があるよなと思いお渡ししたくて、無理矢理会っていただいた。

そういう経緯もあり、やはり話は尽きない。
雨の中、そしてまたも仙台行きのご準備に忙しい中、時間を取っていただきありがとうございました！


この夜は、そうだな、未到の地秩父辺りで泊まるか。
まんけん氏からはイニシャルDの埼玉エリアなども教えていただいたし、明日は走りたいな。台風だけど（笑）




ホテルが豪華（笑）


それもそのはず、ゴルフ場の宿泊施設なんだ。



こんな部屋の画像を息子に送ったところ・・・








おい！

そういうホテルに見えたんか（笑）

クルマをひとつ、手放した。





77774kmでお別れしたのは・・・



長女が乗っていたekクロス

新古車で込み込み150万円だった。
ターボのFF車。



フィット亡きあとのボクの足になっていたのだが、知人のお嬢さんが就職先でクルマが欲しいとのこと。

激安でお渡しした。



77777kmの画像を送ってくれたよ


・・・


ご存知の通りクルマやバイクが何台あるねん！？って環境なので、買い足す要も希薄なのだが、悪い病気は治る気配無し。



そもそもフィットとアトレーの2台がウチのスタッドレス＝スキー車中泊担当だった。

息子と別々に行動することがほとんどなので、とりあえず雪道に入れるクルマが2台ある方がいいし。



スキー車中泊を考えるならば、大きなモバイルバッテリーを積み込んで電気毛布で夜を過ごせるってことは経験済みだ。



ひるがえって夏よ、気温25度を超えてくると。あるいは湿度が高い夜とか。

これはもうエアコンを使うしか無いよ。

しかしポータブルエアコンなんかは使い回しが難儀だし、電力も桁違いに要する。


つきましては、車両デフォルトのエアコン最強なワケだが、エンジンをかけっぱなしってのは気分が良くない。

ピュアEVやプラグインハイブリッドEVを満充電にしておけば、7〜8時間くらいのエアコン定常運転は楽々こなしてくれるようで。


ただし極寒のスキー旅行でピュアEVは心許ないよね。

ということで、PHEVを考えてみた。



※ 1500Wも使えるしね！







クルマは、デカいのはやだよ。
運転が下手だから（笑）

正確にはガシガシ使い倒すし、辺鄙な道も行きまくりだからね。

AIに車幅の狭い順にPHEVを羅列させた。



これであれば、エクリプスクロスPHEVが最有力になるよね。

さがせっ新古車！




調べてみると、最上位グレードは新車価格が460万円くらいで、新車なら国の補助金が55万円くらい出たらしい。

ただ、昨年夏に終売とのことで、新古車はかなり少ないようだ。
人気車とは言えないしね。



300〜330万円程度のタマが数台見つかった・・・のだが、



「雹凹」！！！


新古車の全てが雹害車という（笑）

三菱の車両基地が被害を受けたのかな？
それが売れ残っているのか。



なお1〜3年落ちの1,000〜2,000km 走行車でも、310〜360万円くらいだから、機構が新品なものが安いのなら一考しても良い気がしたのだ。




とりあえずそういう新古車ー雹害車が4台ほど群馬〜埼玉に散見されるので、見に行こう。







うん、PHEV！



フィットやアトレーとは違うよね




で、雹害の様子は？


むむむ、意外と多いぞ？


エクボだけでなく塗装表面も白く削れている


これはひどいなぁ・・・







この店には色違いで2台並んでいて、

塗装が削れて白く見えるのは、ガンメタの方が目立たないし、そもそも好みである。




しかしもう一つのポイントは、ルーフのサイドに注目。


盛り上がっている左車両と、ノッペリしている右のガンメタ車両


そう、ルーフレールの有無である。

かつて使っていたTHULEのウイングバーを装着し易いのは、断然ルーフレール付き車両だもんね。


ルーフレールとグラスルーフはセットのメーカーオプションで16万円程度

中古の価格差で、これを勘案するかどうか。


いろいろ悩んで、そう、ホントに息子と何回も議論をして・・・






MORIZO RR の隣に座っているということです（笑）



さあ、納車に向けて書類集めだぜ！

経験値のないうちは鹿は逃げないのか？

北海道極北のエゾシカ達なんかは、経験値ゆえに逃げない気がするのだが。




とりあえず、理由はなんでもいいんだ。
そろそろ旅立たないと自分の中のムズムズが落ち着かなさすぎて。




つーことで、夜10時に兵庫県中部を出て京都に。
一乗寺のラーメン屋に行こうと。京都市の北東部だ。



しかし西から京都に入ったとたん、らーめん横綱の看板に吸い寄せられ、ご馳走さま。




ぼちぼち0時、そうか高速が深夜割引か。
ガソリン満タンにして京都南から名神だ。



途中で仮眠をとりながら走り、関ヶ原辺りでは前が見えないほどの土砂降りにあい、気づけば午前6時、中央道の岡谷ICで高速を降りていた。

そうだな、和田峠ー新和田トンネルを抜けて、ドキュメント72時間でやってたあそこに行くか。







ひーなんか立っとる！


怪しげな小屋前バス停「男女倉」

おめぐら、と読むそうだ。



あふれる水！


そう、ここは・・・


標高1,300m に湧き出す名水「黒曜の水」だ

やや鉄分を感じる水を汲み、ドライブのお供にするんだ。


本降りの中、水を汲む息子さん





それから1時間、旧軽に見つけたモーニングコーヒーの人気店に。


今日のお供はLBX MORIZO RR！

ビーナスライン界隈のウェット路面を攻めるには限界が高すぎて踏み込めない。そう、低すぎて、ではなく。


「え、まだ破綻しないの？」

太いタイヤが横向きににじる感覚を覚えつつ、まだ行ける？いや破綻したら終わるぞ？という自問自答、あるいはクルマとの対話。

クルマの限界を引き出せないうちに撤退を心に決めた時点で、自分の負けということだ。自分の限界の方が余程低かったんだな。

フィットだったらキリキリと分かりやすい限界を存分に楽しみながら使いこなした感を満喫できるのになぁ。




・・・さっきまでのそんな走りを反芻しながら朝8時の人気コーヒー店



ボクには似つかわしくないオシャレなカフェだった



パンひとつと



オリジナルブレンドを注文して



遅寝遅起きなボクには珍しいモーニングのひとときを味わってきたよ






それから2時間後。



こんなものを見にきたんだな。
中山道からグンマー帝国へ侵入だ！