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私が所属してる元ランエボオーナークラブで
９月２８日の日曜日に
富士スピードウェイでジムカーナ練習会を行います！

参加台数が、足りなくて困ってます(ﾉД`)
もちろんランエボ以外もたくさんいますぅ。
まだまだ募集もしてますので、気軽に問合せください！
もしお近くなら・・・

見学もOKっす。

ドリフトの練習も可能ですので
初心者の人から楽しんで、自分のドラテク上げませんか？

参加費は１万２千円です
（入場料が別途１０００円掛かります）

よろしくでーす

http://members3.jcom.home.ne.jp/brionac/index.html

（9/27の夜7時くらいまでネットみてます）

えー山ちゃんの所から簡易ブーストキット
仕入れましたヽ(´ー｀)ノ
筑波１０秒切の最終手段として導入しました。

装着前はピーク１．２　安定１．０
装着後はピーク１．５　安定１．２

満足いく結果ですが・・・
オーバーシュート１．５って・・・
色々な人見てるけどこんな上がってる人いない・・・

でもエンジンチェックランプはascキャンセル時は
一瞬ついたけどエンジンかけなおしたら
治ったヽ(ﾟ∀ﾟ)
学習したのかな?

でも体感はすごい・・・
完全にコルトじゃなくなった(笑)

車だいちょうぶだろうか？(笑)
これなら筑波１０秒きれそうな予感(ﾟ∀ﾟ)

タイヤ買うお金がないのでとりあえず１７インチアルミだけ
買いました（笑）

WORK EMOTION XT-7
17×7JJ +32 4/114.3
マッドチタン

前車エボ８に付けてたアルミです。

とりあえず店の中古タイヤを組んでみました。
(215/45R17 POTENZA RE-050　５分山)

結果・・・
ダメだこりゃ(ﾉД`)

【駄目な点】
・理想インチアップサイズ215/40R17に比べて
　外形約＋２．５ミリ
　更に純正の205/45R16に比べて
　約４．０ミリ
　結果車高４センチあげました。
　→見た目、格好わるいミニバンに戻りました(ﾉД`)

・あれだけ車高上げてもインナーフェンダーに当たり
　まくり・・・
　上だけではなく前後にも・・・

とりあえずシブシブ純正にもどそうかと・・・

タイヤはちゃんと来月にRE-11買う予定です・・・

まぁ一応タイヤのプロなんでこんなことは百も承知で
解っていましたが・・・
体感実験でした（笑）