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たくみ(TKM)のブログ一覧

2024年02月10日 イイね!

母用の車を成約(中古N-ONE[JG1]プレミアムツアラー・ローダウン)

母用の車を成約(中古N-ONE[JG1]プレミアムツアラー・ローダウン)お疲れ様です。TKMです!

現在、TKMが乗っているメイン機のフィットRS GK5 6MTですが、実は車好きの母と共用しております。笑
それで色々と日常的に障壁があり...。

例えば、母が仕事の日で通勤の足として使いたいが、TKMもその日にサーキットやオフ会に行きたい...。
なんていうことがあると、大抵TKMが折れます笑
どうしてもという時は押し通すことがありますが、稀です。本当ですよ?

はたまた、母が休みの日だからと言って、TKMがその日にサーキットに行くとすれば、母は便利な移動手段をなくすことになります。
これはこれで、自分もスッキリしない。申し訳ないという気持ちです。

じゃあ父の車を...。と思いますが、父はそれ以上に車好きでとても綺麗に乗ります。
毎日掃除機をかけて維持に努めるほどです。
なので、基本的に母に運転をさせるなどもってのほか!
しかも、カローラツーリングって若干長い車格もあって母自身も怖いみたいです。
個人的には大したことないと思うのですけれどね。

こういった理由を総合的に考えた結果、じゃあ母用の軽自動車を一台用意するのが良いだろうということになりました。

購入費用はどうするの?ということもあるし、ポッと出てきた話ですから、多額の資金はありません。
数時間に及ぶ親子会議の結果、車両購入に関わる総支払額を父が負担することになりました。流石です。笑
TKMの仕事は...弄り・維持りです。
オイルやゴム関係をはじめとする消耗品交換など諸々ですね。
母は?車検代・ガソリン代・税金です。
こういった折半のもと、購入への第一歩を踏み出すことになりました。

そして翌日(それが今日です)。軽自動車販売専門の中古車屋へ冷やかしに。
ホンダの軽自動車が欲しい!という意思、予算などを告げ色々と見て回りました。
狙うは、安い・まあまあキレイ・機関良好・錆極小。
距離は10万キロまでなら気にしない。
それなりに整備していれば、たとえ軽でも20万キロは余裕だからです。

母が目を付けた車は、ホンダ・N-ONE JG1 後期型のプレミアムツアラー・ローダウン。
そして、カラーはブリティッシュグリーン・パール&ブラックというもの。
天井が黒・車体が深緑ですね。イケてます。
走行距離は99,000kmで、平成28年式の8年落ち。46万円。
下回りやエンジンルームなど錆は皆無。
エンジンも吹け良好で、フィラーキャップ開けて見た感じではスラッジ汚れ等も極少。
個人的感覚だと、まだまだ全然イケますね。折り返し地点にもいないです。


実際、中々いい色だと思います。
ホイールも純正アルミだし。

ちょっと検討するために、いったん持ち帰るか!という腹でいた父とTKMですが...。
母の鋭い眼光に負け、再び商談の席に戻ることに。
ここで父が強面の顔と素晴らしいほどの論法を武器に価格交渉に出ました。
1年間保証とガラスコーティングを付けて...!とセールスが言いますが、父は食い気味でガラスコーティングは要りません!と。笑
そんなこんなで30分程度の応酬の末、48万円で成約...。
元々の一番値段を抑えた総支払金額が46万円だったことを考えると、かなり良い金額に収まりました。
さすがは父。価格交渉ゴリ押しの神です。
昨日第一歩を踏み出したところだったのが、もう成約に踏み切るトントン拍子の極みみたいな話ですはい。笑

納車は約1か月後ということです。
これでまた、イジりのネタが増えました。
あ、ちなみにエンジンオイルは自分のフィットRSの使用済み2000kmオイルをN-ONEに入れますー。笑
フィットRS→N-ONE→廃棄 の手順が確立されました。笑

TKM
Posted at 2024/02/10 21:45:23 | コメント(3) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記

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「[整備] #フィットRS 左前ハブからのスティックスリップ音対策 https://minkara.carview.co.jp/userid/3514243/car/3387153/8092875/note.aspx
何シテル?   01/22 19:35
たくみです。 ハンドルネームはTKMです(走行会のエントリーネーム等で使用)。 ・変態です。 ・変なことを考え、変なことをします。 ・言語野が過回転...
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