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昨日18:30頃にホンダさんで発注した、
クラッチマスターシリンダーASSY(品番:46925-T5A-013)が届きました。

さすが新品で、当たり前ですがとても綺麗な状態。
シリンダーのほかに、ラバーグリスも付属していました。

クラッチペダルとの摺動部に関しては手持ちのモリブデンラバーグリスを利用しますが、どうやらシリンダー側のピボット部はすでにグリスアップされているようです。
追加塗布するか悩みますが、それは先人の知恵を借りることにします。

ついでにというわけで、モノタロウでクラッチレリーズシリンダー(品番:46930-SNA-A41)も発注しました。
これは納期が5日ほどかかるようですが、ホンダさんで発注すればもっと早く手に入るでしょう。
現状はこの部品に関しては壊れていないので、来週末に予防整備をしたいと思います。

明日は朝からクラッチマスターシリンダーの交換です！
どれだけ酷いことになっているのか！

昨日の悲劇と歓喜

最近2ヶ月ぐらい、車に乗り込む度に
｢クラッチペダルがずっと汚ねえなぁ｣
とは思っていたが、
｢まあそんなもんか｣
と納得してしまっていたのだ…。

本当はもっと早く気づけたかもしれないね？

そう…クラッチマスターシリンダーの室内側にフルードが漏れ出ていたのだ。

最近は一段と汚れる上、暑い日に全く乾いていない事に大きな違和感を覚えたのが気づくきっかけとなった。

仕事終わり、急いでホンダカーズ東総に電話した。
事の経緯を説明するやいなや、
｢あぁ、年式的にはだいぶ早いですが、よくあるやつですね｣
と担当者。

へぇ…じゃなくて
｢部品発注したいんですが、今から行って良いですか｣
と尋ねたのは営業終了1時間前の18時の話。
｢18時半までにご来店いただき、すぐに発注をかければ本日間に合います｣
というわけで、飛ばして向かった。

到着したのは18時20分。
駆け込み来店し、部品番号を伝えた。
部番照合、支払手続、発注全てを8分程度で終わらせ、滑り込みで発注成功した。

｢明日の14時には部品届きます｣
早すぎだろ。と思ったのは、モノタロウで見ると納期4日以内とだいぶ弱腰の日数だったため。

｢ありがとうございます…！｣
嬉しかったです。ホンダ大好き！

本日の17時頃に部品を取りに行くことにしました。