たくみ(TKM)のブログ一覧

お疲れ様です。TKMです！


本日午前中はジョイフル本田へアクアリウム用品や日用品、惣菜などを購入しに行ってきました。
屋上に停めたんですが、天気が良すぎて…。


富士山が謁見できるという。

そして、バッタリとレア車に遭遇。


まずはFK2シビックR。
意外と走ってるけど、意外とあまり見かけない存在？
このフォルム、かなり好きです。
かっこいいですねぇ〜✨


そして極めつけはCR-X Siですね。
未だに走っているのがすごい。
もう絶滅危惧種というか、希少種というか…。
ほぼ奇跡ですね。


このリアフォルムがたまりません。
コーダトロンカですねぇ〜。
何気にOZのホイールだったりと。
母と2人でひたすら叫んで興奮しておりました…。笑
周りからしたら変人だったろうな。

TKM

お疲れ様です。TKMです！

みんカラ1周年も迎えたことだし、自己紹介的に趣味のことについて(今更)書き綴ってみたいと思います。
複数回に分けて書いてみようかな？
多趣味なもんで…。

自分、小学生時代からかれこれ10年間くらい続けている趣味があり…それは電子工作というもの。
回路を設計して必要な電子部品を単体で購入し、それを組み合わせて目的の動作を果たすデバイスを作成する…。
場合によってはアセンブリやC言語なんかでプログラムを組んで、マイコンを使ったりします(工業系出身、現職はSEなので得意ではあります)。



こんなデジタル時計も自分で作りました。
もう4年も前ですが、まだまだ元気に動いています。
プログラムは作成やデバッグも含めて1週間も時間を費やしました。
ちょうど高校がコロナ休暇だった時間を使って作りましたね。


ちょっと、温度・湿度・気圧を見られるセンサーを使って見ようということで、I2C通信プロトコルの勉強も兼ねておもちゃを作ってみたり。



実用的な例では時計の他にも缶コーヒーをIH方式で温める装置を作りました。
これは5年前くらいに作って、現役で活躍中。
DC12Vで動作するので、やろうと思えば車でも使えます。
省電力なマイコンと大電流のIH回路を組み合わせるのは面白かった…。
発振周波数を変えると缶の温まり方がまるで違うのも興味深いです。
手書きの部品配置図が懐かしい…。




最近だと手巻きでコイルを900回程度巻いて、簡易的なテスラコイルを作ってみたり。
DC12V入力の簡易的な自励発振回路でどこまで放電距離を伸ばせるのかという変態的なことを…。
ちなみに1.2MHz程度で発振するので、いろいろなEMPやらなんやらで電子機器が誤動作したり、電波受信不良が発生するのでやばいです。
ラジオも聴けません。



これは電撃殺虫装置の基盤。
主に害虫退治で使用中です。


豆苗栽培装置とか…笑


フィットRSに使っているデイライトコントローラーとか


因みに学生時代は2輪倒立振子というものを研究していて、普通であれば自立できずにどちらかへ倒れてしまう左右2輪の筐体をマイコン制御で自立させるというもの。
加速度センサや角速度センサを利用して、筐体の姿勢判定を行い、その結果を基にマイコン内で演算し、PID制御でギヤボックスを駆動しています。
何気にエンジンのアイドル制御とかもここに通ずるものがあったりもするわけですけどね。

こんな感じで電子工作は割と長く深くやっているので、こういった部分を車弄りには活用しています。

TKM

お疲れ様です。TKMです！

本日午後、友人の政さんが自宅に襲撃してきました！！(もちろんアポ取り済襲撃です)
とあるステッカーの貼り付け＆お渡しをするため来ていただきました。

政さんは以前からチーム結成(?)を企てており、そのチーム名は友人との会食の場、酒が入った状態でかなりラフに決まったようです。
ここら辺の話は政さんのブログをご覧ください。
そして2週間前、自分はそんなにデザインとかに自信はない方なのですが、なにを血迷ったのか「チームロゴのデザインやってもいいでしょうか」と提案させていただきました。
そして...1週間前。自分も少し酒が入ってほろ酔いの状態でロゴデザインを行いました。
ぶっちゃけ、このロゴデザインは3時間でできました。


そのロゴがこちら。
すげー恥ずかしい気持ちになりますが、結構皆さんの反応が良くてびっくりでした。
チーム名「Hotondo Honda Racing」です。略して「HHR」。
最初聞いたときは面白くて最高だと思いました笑
ホンダ車に限らず、様々なメーカーを認める多様性を意識(?)したネーミング笑
他の案として、「Hotondo Hentai Racing」もありましたがそれだと社会的にアレな気もしますので汗
もちろん会長は「政さん」です。


そして、ステッカーを発注。
電脳ステッカーというところで製造してもらいました。
大(150×80)と小(94×50)のサイズラインナップ！


一枚一枚切り分けて...。


剥がれ防止の角丸加工をしたりと、内職作業も楽しくできました笑


そして本日、貼り付けという運びになりました。
ステッカー自体の品質も高くてびっくり。
とても接着力が高くてすばらしい！

酒の場でポッとうまれたチームが、酒に酔った勢いで作られたロゴ・ステッカーで形になっていくのは面白いですね。
チーム会員はステッカーの貼付け必須！！！笑
チームとはいえ、バリバリに活動！というよりは緩くやっていく形になると思いますので、ある意味自分には向いているかも？
チームを作る意味は、変態の集団を結束することです(爆)

TKM

お疲れ様です。TKMです！

3週間ぶりに洗車しました。
3週間経過すると、いくらワックスをしていても多少の汚れのこびり付きが発生していました。
ですがワックスをしていない状態に比べれば、汚れは落ちやすいですね。

今回はディティブラシも使って、エンブレムや空力パーツ関係、狭い隙間に溜まる水垢のような固着した汚れを徹底洗浄しました。
細かい部分ですが、見違えるほどスッキリしますね。

洗車は2週間に1回がベストかな？
ワックスは洗車3回に1回？
もう少し研究する必要がありそう。

TKM

お疲れ様です。TKMです！

本日は、友人のアクセラセダンにリアディフューザーを取付しました。


前日に塗装を済ませたリアディフューザー。
塗装後、塗装肌の質感が気に入らずにラッカーの量を減らしたところとても良い仕上がりのつや消しブラックに！
つや消しカラーはラッカー量の調整が重要ですね。


こちらが取り付け前のリアバンパー。
Theノーマルという感じですかね。


こちらが取り付け後のリアバンパー。
造形がカッコよく、レーシーな感じに仕上がりました。
元々のバンパーのつや消し地にとけこんで自然な仕上がりです。


これは空力もレベルアップしてます。
さすがに、バンパー穴開けは友人の車にはいたしません笑


エアロ塗装、取付等の約10時間に及ぶ作業報酬はコカコーラ500ml2本！
友情価格？です笑

友人曰く、サイドやフロントにも手を入れていきたいとの事。
個人的には6cmも隙間の空いたホイールアーチを狭くした方が良いような気もするが…。
次はどんな作業依頼が来るのやら❓

TKM