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整備手帳

作業日：2010年8月13日

エアクリ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
エアクリ交換
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気が付けば交換後１万㌔チョット走ってしまってたので、コレに交換します
2
エアクリ交換
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ダクト類とクリーナーボックス固定ネジ１個を外し、カバーごとフィルターを外します

因みに自分のは、カバーを一部カットして吸気量を増やしてます（つもり）
3
エアクリ交換
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ボックス内にも細かいホコリが…

集塵性能はイマイチ…！？
ＨＫＳ製はゴムパッキンが無いからかな？
4
エアクリ交換
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掃除機で吸ってから拭き拭きしました
5
エアクリ交換
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フィルターはパワーダクトの正面辺りが一番汚れてます.
左下は空気の流れが少ないのか、あまり汚れてないです。
ココをもう少し使う様にしたいですね！
6
エアクリ交換
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SUSPOWER越しに明るい方を見ると…
なんか薄い？
エアーを良く吸いそう＆ホコリも吸うのかな？
7
エアクリ交換
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いきなりプチオフ

イクラのお中元を持ったお客さんが取材に登場！
8
エアクリ交換
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元に戻して交換完了！
やはり交換した後はなんか調子良い気がしますね～
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関連パーツレビュー

> BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM

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「[整備] #スカイライン フロントパイプ交換（ニスモ⇒フジツボ） https://minkara.carview.co.jp/userid/351498/car/1851330/8249466/note.aspx」
何シテル？   05/31 20:47
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