初めてのマイカー - 595 （ハッチバック）

マイカー

初めてのマイカー

Er1c
アバルト / 595 （ハッチバック）
不明 (2020年)
- レビュー日：2024年10月26日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：3
燃費：3
価格：4

満足している点: コンパクトな車体にドッカンターボの加速とレコードモンツァのサウンドは普段の通勤が楽しくなります。

また視界はフィアット500ベースでスポーツカーに比べると良く、
加速性能は国産車に比べるとかなり速いため、車線変更や高速の合流はしやすく、
エンジンパワーは公道でベタ踏みしても安全な範囲で楽しめるくらいのバランスで、
コンパクトな車体は狭い抜け道も問題ないため、
通勤において最適な1台だと思います。
不満な点: プラスチックや樹脂パーツの劣化が早い。
フォグランプ周りのリング、運転席のシートを倒すレバーの故障、バックランプの脱落、ワイパーのメッキ剥がれ、等々...。
4年間の修理の大半が上記のパーツの交換でした。
総評: 元々私は車にあまり興味が無かったのですが、アバルトに試乗してこんな面白い車があるのかと衝撃を受け、結果的にイタリア車の世界に引きずり込まれました。
ある意味人の人生を変えるほど魅力的な車だと思います。

初めてのマイカーとして20代前半で新車で購入して色々不安でしたが、メーカー保証のおかげで思っていたよりは維持費は安く済んだので、今なら認定中古であれば20代でも維持することは出来ると思います。

デザイン: 5; フィアット500のかわいいデザインをベースに、シリーズ４以降のアバルトは少しスタイリッシュになって個人的にはかっこかわいくて好きです。
走行性能: 4
乗り心地: 3; 乗り心地は足が硬めなので振動も多く、少しの段差でもそこそこ衝撃があるので、長距離の運転は疲れます。
積載性: 3; 後部座席を倒せばスーツケースもそこそこ載るので1~2人程度の利用であれば、積載に困ることは無さそう。
燃費: 3; 交通量が多い地域での普段使いだとリッター8~9kmくらいで良くは無いですが、高速ではリッター15kmくらいです。
価格: 4; 今みたいに円安等で高騰する前に購入出来たので、当時新車で購入した時は妥当かちょっとコスパいいくらいに感じていました。
今のコンペ500万は個人的に高過ぎます。
故障経験: 細かい樹脂パーツのトラブルはあるものの、走行トラブルは今のところ無いです。