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イイね!
2023年06月19日

納車後4日目の出来事

納車後4日目の出来事 少し前の話しになりますが仕事帰りに「ピコン♪」音とともにメーターパネルに表示された内容。
何事?!👀!!
って言うか、乗り換えたばっかりで意味わからんしw・・・プチパニックww
とは言うもののしっかり写真は撮ってましたw📷


「安全な場所に停車してください」って・・・をいっ!!爆発💣炎上🔥でもすんのかっ??
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幸い近くに大手企業の職員駐車場があったのでお借りしました🙇

操作&対応方法もろくにわからないままマツコネのコマンダーノブをイジイジしていたらディスプレイに「ざわざわとした心を更に煽る」表示が出てきたw

「ただちに・・・」って
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何これ?
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ん~・・・煽られてるw
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駐車場に停めたはいいが、エンジン切るべき??
いやいや、二度とエンジンがかからなくなるとマズイ!!
・・・どうしたものか?と考えること数分、購入店舗に電話してみよう!
ぷるるるる♪・・・ぷるるるる♪・・・をいっ!・・・出んがや!(名古屋弁)

はい、次・・・自宅から近いマツダDラーに
ぷるるるる♪・・・ぷるるるる♪・・・出たw
かくかくしかじか・・・と状況伝えたら、営業時間終了のため点検入庫は明日になるとのこと_| ̄|○ ガックリ
とりあえず、この後はどうしたものか?と確認したところ「そのまま自宅に帰って、明日エンジンがかからないと面倒なのでレッカー手配で明日、レッカー会社から直接入庫が賢明」だとw

はいはい、次はレッカー手配っすね。加入任意保険会社のロードサービスに
ぷるるるる♪・・・ぷるるるる♪・・・出た(出るわなw)
このあとのやり取りは割愛w

無事?にレッカーされ、Dラー点検してもらったところ、通常のバッテリーテストでは充電量(SOC)、健全性(SOH)ともに問題なく、念のためバッテリー液の比重測定をしたところ各セルで1.16~1.18(正常値1.28)でバッテリー劣化が原因で取替が必要とのこと。
すぐさま、購入店舗に事の次第を連絡しダメ元で涙ながら(嘘泣きw)にバッテリー無償交換(純正N-55)して欲しい旨泣きついて見事交渉成立(Dラー点検交換作業費だけは私持ちという条件で)🎉

バッテリーの突然死って通常ではチェックしない比重が一因?・・・知らんけどw


※2025/03/22追記
ココから始まるウォーニング沼💦に関する記事をまとめました
お時間があればみてやってください🙇‍♂️
https://minkara.carview.co.jp/summary/15131/
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Posted at 2023/06/19 17:33:14

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この記事へのコメント

2023年6月19日 20:26
ありゃりゃ、これは大変でしたね。
最近のバッテリー関係は単純に充電すりゃいいってもんじゃないんですね。
ディーラーまでのレッカー移動は無事でよかったですね、自分の車では車高が落ちすぎていて苦労しそうだ。
コメントへの返答
2023年6月20日 8:11
おはようございます☀
コメントありがとうございます♪
説明聞いた時に、見かけ上の正常?だったら「通常測定」に比重も計れば良いのに!って思っちゃいましたw
2023年6月19日 21:52
コメント、失礼いたします。(ペコ
 
これ、私、しょっちゅう出てますよ。
バッテリー交換しても出ています。
一度リコール対応した、インバーター基盤が原因かもと、ディーラー様に言われました。
基盤は有償で5万円程と言われてますので、そのまま放置しております。
エンジン切ると、消えるのよねぇ〜
そして、忘れた頃に出ます。🤔
コメントへの返答
2023年6月20日 8:14
おはようございます😃
コメントありがとうございます🙇
DCコンバータのリコールですかね?
だったら対策品のはずなのに困りものですね!

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「充電システム異常駆け込み寺 with ロードスターRF https://minkara.carview.co.jp/summary/15131/
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