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Kaz_04nAの愛車 [スズキ ハスラー]

整備手帳

作業日:2024年1月30日

スズキ(純正)アルミペダル取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
スズキ純正アルミペダルセット(MT用)が届いたので取り付けることにした。
アクセルペダルは既に社外品のものが付いているので、クラッチペダルとブレーキペダルに取り付けることにした。
2
まずは、ペダルに元々付いてたゴムのカバーを外す。
加工する前に雑巾などでペダルを綺麗にする。
3
取り外したカバーはこのようになっていて、この写真の上側から剥がすと簡単に取り外せる。
4
ブレーキペダル用ラバーグリップをブレーキペダルに被せて、白マジックペンで印をつける。
今回はクラッチペダルも形状が同じものを使うのでクラッチペダルの時も同じように印をつける。
※仕上がりに影響が出やすい作業なので、確実に位置を決めること。
5
白マジックペンで印をつけたら、センタポンチでくぼみをつける。
※ペダルの下に木片をいれて動かないようにするとやりやすい。

Φ1.5〜2.0mmのドリルで下穴をあけ、Φ3.5mmのドリルで穴あけをする。
※切削油をドリルの刃に垂らしておくと良い。

穴あけ後、棒ヤスリ等でバリ取りをして錆び止めをする。
6
ラバーグリップをアルミペダルに重ね合わせ、ラバーグリップの凸部をアルミペダルの穴から確実に出す。
7
L=10mmのM3皿ネジ、M3回り止め付ナットでペダルに固定する。
締め付けには2.0mmの六角レンチと5.5mmの眼鏡レンチを使った。
締めすぎると、ラバーが潰れるので注意する。
ネジの先端がナットから飛び出さない寸法になっている。
写真はブレーキペダルの説明だが、クラッチペダルの場合もやり方は同じ。
8
取り付け後アルミペダルにガタつきが無いか、ネジ類の締め忘れが無いか、締め付けが充分かを確認する。

取り付け作業はここまで、お疲れさまでした。

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