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  9. サスペンションキット組み立て [はまやん S660]
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はまやん S660の愛車 [ホンダ S660]
サスペンションキット組み立て
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前後サスペンションのスプリングとショック以外の部品を全て注文したところこんなことに。<br /> 6万km走っているので、せっかくなら部品を新調しようかと、全て揃えました。
前後サスペンションのスプリングとショック以外の部品を全て注文したところこんなことに。
6万km走っているので、せっかくなら部品を新調しようかと、全て揃えました。
  • リコールの影響で納期が遅れていた純正アッパーマウントがようやく届き、既に届いていたショーワのサスペンションを組み立てました。
    1:リコールの影響で納期が遅 ...
  • 前後サスペンションのスプリングとショック以外の部品を全て注文したところこんなことに。<br /> 6万km走っているので、せっかくなら部品を新調しようかと、全て揃えました。
    2:前後サスペンションのスプ ...
  • フロントサスペンションの構成部品がこちら。
    3:フロントサスペンションの ...
  • フロントサスペンションはステアリングを操舵するのでスラストベアリングなどの構成部品が多いです。
    4:フロントサスペンションは ...
  • 緑色の樹脂製のベアリングがダンパーシャフトと同じ径です。
    5:緑色の樹脂製のベアリング ...
  • 金属製のスラストプレートがボルトと同じ径で、ダンパーシャフトのくびれに当たって止まります。
    6:金属製のスラストプレート ...
  • スプリングにはほとんどプリロードがかからないので、コンプレッサーで縮める必要は無いんですが、若干体重をかけて縮める必要があります。<br /> そして縮めた際に、緑色のベアリングの位置がダンパーシャフトの径と合わないと、スラストプレートが奥まで入らないので、ナットが最後まで締まらないと思われます。<br /> 上手く微調整しながらナットを締め、ボルトの頭がこれくらい飛び出せば、最後まで締まってトルクがかかっていると思います。
    7:スプリングにはほとんどプ ...
  • 続いてリヤのサスペンションです。
    8:続いてリヤのサスペンショ ...
  • リヤの構成部品はたったこれだけ。<br /> リヤはスラストベアリングなどは無いので、センタリングなどは気にせず、規定トルクで締めれば完成です。
    9:リヤの構成部品はたったこ ...
  • ダストカバーの下側がスプリングシートの突起に嵌まります。
    10:ダストカバーの下側がス ...
  • ダストカバーを被せて完成です。
    11:ダストカバーを被せて完 ...
  • トップナットの締め付けですが、セルフロックナットによってある程度締まると共回りしてしまうので、ダンパーシャフトを六角レンチで押さえながら締め付けます。<br /> アダプターレンチで延長する際は、延長した分の比率を計算して設定するトルクを求める必要があります。
    12:トップナットの締め付け ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2025年07月31日
   

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「マフラー交換しようと思ったらボルト錆び過ぎて断念
色々準備しないと厳しい」
何シテル？   07/12 21:08
はまやんです。よろしくお願いします。
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