4駆ターボってすげぇ... - レガシィツーリングワゴン
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スバル / レガシィツーリングワゴン
GT-Bリミテッド (2002年) -
- レビュー日：2023年10月21日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- なんと言っても第1にデザイン！フロントが良くてもリアが残念な車って結構ある。それでもこのBH型は個人的には360°どこを見ても魅力的。そして4WDターボの加速力！低速トルクが細いと言われてはいるが、実際にはそんなことない！地を駆けるとはこの事か！？そのくせ、運転しててもモモステ＆ビルシュタインのお陰で乗り心地もこの上なし。さらにはギリギリ味わえた頃の不等長のボクサーサウンドと中速域から牙を剥くエンジン！正直、ちびるわ。こんなん。
- 不満な点
-
自分のところは田舎なので高速なし。なので下道とかでは明らかにオーバースペック。エンブレ効きまくり。5ナンバーサイズだけど、幅はあるので小回りはあまり利かない。3ナンバーサイズの4代目(BP型)の方が実は小回りは利く。
燃費？知らない子ですね...。 - 総評
- 売れたからタマ数あれど、古いからそろそろパーツの枯渇が心配。特にビルシュタインとか純正はもう生産していないので、これからどうしようか...。
- デザイン
- 5
- フロント、ボディー形状、リア全部！
- 走行性能
- 5
- 文句なし！4駆信者の私も唸る走り！
- 乗り心地
- 5
- ビルシュタイン×モモステ=最高！
- 積載性
- 5
- 5ナンバーサイズと言えどもそんじょそこらの3ナンバーよりは載る。ワゴンなので。
- 燃費
- 2
- え、なんの事すか？
- 価格
- 3
- 最近は注目されているのか、高騰している気がする。まあ、4WDでターボでMTの設定があったら誰もが買いたくなっちゃうよね〜。
- 故障経験
- まだない。
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