意外とよく走る - フィット

レンタカー

意外とよく走る

amomik
ホンダ / フィット
不明 (2020年)
- レビュー日：2025年11月12日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：2
走行性能：4
乗り心地：2
積載性：4
燃費：4
価格：3

満足している点: 1.3リッターのファミリーカーなので走行性能は全く期待していませんでした。
ところが乗ってみると意外とよく走ります。
6500回転くらいまでそれなりに力を持って回ります。
関越道において空いている夜間の追い越し車線の現実の流れに十分乗れる程度の性能はあります。
FFなので高速の合流から加速して本線に入ろうとすると前が逃げてやや膨らみ気味になりますが、合流もカーブから加速して行けば十分本線に入っていけます。

夜間の高速道路とバイパスでもっとも速い流れに付いて行き、アクセルはかなり踏み込んでいますが1名乗車で積載の荷物は手荷物程度の負荷で13km/lの燃費なのでガソリン車としては良いほうだと思います。
不満な点: 良く走る高速道路がまっすぐな関越道だから良いのですが、中央道だとカーブが多いので、柔らかい足回りが気になるかもしれません。
もう少しサスペンションが堅くてスタビライザーが付いていたらより乗りやすいです。
欲を言えばもう少し馬力が欲しいので、過給機がついていたら…と思うところです。

給油口の蓋が左側なので、運転席を降りて反対側に行かないと給油できないのが不便です。
総評: 日常の足としては十分です。

デザイン: 2; スタイリングに関しては恰好が良いとは言えない車です。
追い越し車線で何故か追い越さずに走行車線と並走してのんびり走って塞いでいる車の後ろに追いついても、この車の顔だと道を開けてくれません。
走行性能: 4; 上り坂ではかなりアクセルを踏み込む必要があります。
ただしエンジンの特性が意外と踏めば加速する使いやすいエンジンのようなので、1.3リッターと小排気量ながら悪くないです。
乗り心地: 2; 静かなのは良いのですが、サスペンションが柔らかいのでカーブが連続する道だと大きく車体が傾きます。
積載性: 4; リアシートの背もたれを前に倒して畳めるので、大きめの荷物も積載できます。
一般的なハッチバックの車両と同程度かと思います。
燃費: 4; アクセルをかなり踏み込む必要があるのですが、それでもリッター13ｋｍ走るので燃費は良いかと思います。
価格: 3; 修理期間中の代車なので何とも…ですが、中古市場を見ると車両価格が100万くらいであるので、悪くないかも…と思います。