ラジエターキャップ交換

予防整備として交換しておくのは良いことですね。
エンジンルームがとても綺麗ですが、左上に写っているブレーキリザーブタンクの色が車検から1年でここまで黄色くなるものかと、私としてはちょっと気になっています。
そちらのディーラーさんはちゃんと作業をされていると信じたいのですが、こちらでは、幾つかのディーラーさんが、やるべき作業をやっていない事実があって、監督機関やメーカーからお咎めを受けていたりで、私は懐疑心を持たざるを得なくなっています。

車検直後はフルードが透明なんですが、まあ20年なのでシリンダとかブリーダープラグの腐食でフルードの劣化が早いんじゃないかと？
次回車検は高額になりそうな予感(^^;
＞幾つかのディーラーさんが、やるべき作業をやっていない事実
とても気になりますが差し障りが無ければ教えて下さい。

下のリンクにあるのは、報道されたり、自白されたりしたものですが、報道されていないところでも私は衝撃を受けることがありました。
https://toyokeizai.net/articles/-/573981
https://www.asahi.com/articles/ASQ286THDQ24OIPE01G.html
https://www.at-group.jp/group/.assets/ATG_HP%E5%85%AC%E8%A1%A8%E6%96%87_20220208_v13.0_%E4%B8%A1%E7%BD%B0%E8%A6%8F%E5%AE%9A.pdf

先日どこかのコメントで最近は整備が予約制、代車が無いとか書き込みましたが今は人員不足、経費等で色々大変なんでしょうね、うちのシエンタ来年21年目の車検は断られたりするかも(^^;