完成？

こんにちは✨😃❗
こういうのは拘り始めると追求したくなりますね😁
しかし、暑くて５分も作業できません😅

外気温が40度近くになると、車内は50度超えますからね😅
夕方日が落ちてからなら良いのかもしれませんが、サラリーマンだとそんな元気は残っておらず🤭
涼しい土日を祈るしかありません🤭

あと、トリップゾロ目を狙うために設定している今、バッテリーを外したくないというのも理由の一つです🤭

おはようございます😁
仕事柄、過去に基板実装機やっていたので、部品実装についてDIYでも出来る方法です。はんだの溶解点は約220-240度になり、焼き肉用のホットプレートが大体250度まで出るので、ここに基板を置いて熱すると、基板上の部品がピンセットで取れる様になります。抵抗などは、240度くらいを長くかけても異変は無いのですが、LEDの場合は蛍光体が変色してしまうので、付け替えははやめに行うと良いでしょう。はんだの融解と一緒に付け替えた部品はセルフアライメントという、はんだの融解の上に浮遊して勝手に中心点に行くので、はんだの量にも注意です。
最初のプレステ基板実装のラインは、S・木更津で私が立ち上げましたね😱
使えるネタならいいのですが・・・

ありがとうございます
基板だけの状態になれば、この方法が簡単でよさそうですね
残念ながら、LEDの打ち替えをするような車の基板はコネクタのプラスチックが一体になっていたり、基板だけに近い状態になったとしても、LEDが実装されている基盤の裏面側に極小コネクタが付いていたりするため難しそうです

以前、V36に乗っていた時、フェンダーウインカーをLED化するため基板から作りましたが、その際にflaxLEDの向きを間違えて、取り外すのに苦労したことがありました
この技を使えば簡単だったかも😅