補助バッテリーの充電

アクア（MXPK11）の補助バッテリーを、メルテック（大自工業）のMP-220という充電器を使用して充電しました。
この充電器は、パルス充電という機能でバッテリーの劣化（サルフェーション）を除去してくれるそうです。

充電前は充電率（SOC）が62%、バッテリーの健康状態（SOH）が72%となっていました。

充電は、運転席の後ろ、後部右側シート下のバッテリーに直接接続して行う必要があります。救援端子からでもある程度は充電できると思いますが、全自動の充電器だとうまく制御できないようです。

バッテリーの＋端子への接続は、ミニクリップを介して無理やり接続しています。

バッテリーのタイプを Standard 、充電電流は Auto を選択しています。冬季で気温が10度以下の場合は Winterモードを選択した方が良いようですが、本日は暖かかったので Auto です。
まずはパルス充電で充電を開始すると、１時間くらいで自動的に Autoモードの充電に切り替わって充電してくれます。
ちなみに、パルス充電はサルフェーションを除去するだけで、殆ど充電は行われないようです。

４時間ほど放っておいたら充電が完了していました。バッテリーの健康状態（SOH）は77%に改善されています。

ちなみに、非常時給電機能を使用すれば車内のコンセントから充電器の電源が取れるかと思ったのですが、バッテリーの電圧が上昇していてうまく充電できませんでした。
もしかしたら、非常時給電機能をONにしておけば、補助バッテリーの充電もしてくれるのでしょうか。詳しい方教えてください。