AP1後期 リアスタビライザー交換

突き上げをいかにマイルドにしようかと試行錯誤を行い、スタビレスが一番イメージに近い動きになりました。（さすがに横の動きも出て気持ち悪い）

ただし、スタビレスのレパートリーがない車種でスタビを取ってしまうと車検が通らないため、純正で一番ソフトなAP1後期リアスタビライザー（AP1-130～AP2-100）に交換します。

リアスタビ：52300-S2A-J02（25.4mm / 肉厚4.5mm）
ブッシュ：52315-S2A-023（25.4mm）

スタビとブッシュの接触部分で抵抗があるとスムーズに足が動かないため、シリコングリスを塗ります。

昔の偉い人は言いました。
「はみ出すくらいがちょうどいい」
まあグリスの保持部もないため、流れてしまいますが少ないより多いほうがいいでしょう。

交換はマフラー釣りゴム後ろを外して、スタビを抜くスペースを作り、スタビを固定しているボルト・ナットを外すして引き抜くだけです。

今回、リアスタビをTYPESからAP1後期に交換しましたが想定通りソフトになりました。
フロントはTYPESスタビのままのため、若干前後バランスが悪い気はしますがアライメントなどを弄って様子を見たいと思います。