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イイね!
2014年10月28日

退院後のMCV君は・・・




今日は・・朝から冷えてた関西地方・・・

仕事をさっさと切り上げて・・帰宅~

MCV君の再確認がしたくて・・・汗


晩は見事に冷え込んでいまして・・

絶好のチャンス・・

冷間時の始動性とファ-スト・アイドルの確認にはもってこいです^^b


乗り込んで・・クランキング・・


軽く掛かり・・ファ-スト・アイドルも良い感じです♪




外気温を見たら・・オォォー!!w(゚ロ゚)w・・13度と冷えていますね・・



ATのセレクタをNにして・・暖気をします・・・
Pでも良いのですが・・NでするとAT本体の暖まりも早いとDのメカさんが・・・
しかし・・気を付けないとDに入ると・・飛び出しますのでフットブレ-キ必須です・・・


小生は・・じっとして・・タバコ1本吸っていますから・・慣れた行事ですが気は遣います・・・


これ位になれば・・十二分にOKなのでヒ-タ-ON!


0.5度刻みが好きなので・・24.5度です・・・





いやぁ~軽い!軽い!

ちょいと踏んだら・・前の車に当たりそうで危ない・・軽い!!!

ATでも1速で5500まで軽く回りましたから・・自分でもビックリ!です☆


入院しての効果は出ています☆

やはり・・強い火花はエンジンには必要なんですね・・

エアクリのフィルタ-(トラスト)も2年以上使用・・そろそろ交換かな・・・

空気が冷たくなり・・流入速度と圧縮し易い環境なのでフィルタ-での効果も気になります・・・



飛ばす為の交換ではなくて・・ロスを減らす交換で検討ですね・・・

純正のエンジンをいかに活かすかという弄りが楽しいです^^













ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/10/28 22:47:47

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この記事へのコメント

2014年10月28日 23:16
暖気って、殆どした事ないです。
コメントへの返答
2014年10月28日 23:21
工エエェェ(´゚д゚`)ェェエエ工!!!!

バイクなら・・エンストしますやん・・・
あ!そうかデビさんのはインジェクションか・・
プリスス君の世代はエンジンが殆ど暖気しなくてもOKな仕様になっていますね。

よほどの寒さでオイルが下がってない限りは・・ゆっくり走行して暖めるのが今のエンジンです。。。
2014年10月29日 18:12
(._.)ウンウン

σ(〃'▽'〃)も今回~コイル全交換~~

楽しみですわ~~^^

今からの時期~ベンツも暖機が 重要です><
コメントへの返答
2014年10月30日 2:07
基本的に暖気の不要というエンジンは・・・

面白くないエンジンが多い気がします・・・

コイルですか・・個数が多いので掛かりますね・・・

出来上がり楽しみですね^^
2014年10月30日 0:19
メンテ後のチェックほど楽しみなものはないですよねぇ♪
Zは現車ECUだったので、どんな環境・条件でもマフラーにススが付かず、驚きでした。
コメントへの返答
2014年10月30日 2:10
そうなんですよね・・☆
お持ち帰りした後に・・自分の経験値との比較とか・・異常が無いとか気になります。

親父も80超えですが・・・軽でもきちんと暖気はしています・・ディ-ゼル機関が専門だったのに・・流石メカの鬼の世代です。。。

ススの付かないECU・・凄いですね!!

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