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「銀」の愛車 [ホンダ ビート]
F/Cステルスmini 装着初期値
3
・フロント<br />
装着したら、タイラップを巻いて<br />
沈み込み量のチェック。<br />
25ミリ弱も沈んでしまったため、<br />
プリロード掛けて調整。<br />
最終的にプリ8ミリで15ミリの沈み。<br />
スプリングが済んだら全長の調整。<br />
部屋で適当に決めた数値から3ミリ伸ばし。<br />
今までの車高より2ミリマイナス。
・フロント
装着したら、タイラップを巻いて
沈み込み量のチェック。
25ミリ弱も沈んでしまったため、
プリロード掛けて調整。
最終的にプリ8ミリで15ミリの沈み。
スプリングが済んだら全長の調整。
部屋で適当に決めた数値から3ミリ伸ばし。
今までの車高より2ミリマイナス。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 車高調整
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間6時間以内
作業日 : 2009年12月22日

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「間違えた、リプライはこっちでした。 すれ違ったのは、やはりはうもんさんでしたね(^-^)」
何シテル?   10/07 06:33
こんにちは、銀です。 みんカラとは別に、メインでso-netブログを利用しています。 http://sleggar.blog.so-net.ne.jp/...
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TT2 冷却水交換 1 2020.9.13 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/10/07 22:19:46

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