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ヤマハ

YZF-R125ABS

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究極の125ccフルサイズスポーツ - YZF-R125ABS

マイカー

究極の125ccフルサイズスポーツ

おすすめ度： 5

満足している点
文句なくかっこいい見た目、倒立フォークやアシストクラッチ、高級感のあるスイングアームなど所有の満足感が高い。燃費がめちゃくちゃいい。50くらい
不満な点
積載性はありませんがスポーツバイクなのでこんなもんでしょう。トルクフルなエンジンは扱いやすいのですが音は普通。高回転のエクスタシーはGSXの方がいいかも。
総評
アラフィのリターンライダーには悪くない選択肢だと思います。前傾はそこそこきついので、首が悪い方はMTがxsrが吉でしょう。
デザイン
5
どこから見てもかっこいい。兄貴分との違いはナンバーやレタリングを見ないとわかりません。
走行性能
5
ヒラヒラ曲がる、コーナリングマシーン。低速トルクも十分で乗りやすい。
乗り心地
5
サスペンションとシートも柔らかめなのでソフト。ただ車体が軽いので路面のショックはあまりいなせないようです。
積載性
1
ほぼ何も載りません。シートバッグをつけました
燃費
5
燃費50km/Lほど。500キロ以上無給油で走れちゃいます
価格
2
50万オーバーで少し高いですが、高級感あるパーツが初めからてんこ盛りなのでカスタムしなくていいと思うとリーズナブルです。あと、カーボンのロードバイクよりだいぶまともな値段だとおもいます。
故障経験
購入時、ハイビームのスイッチが接触不良だったので交換してもらいました。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3533796/blog/48918467/

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