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carbon_cowboyの愛車 [スバル WRX STI]

整備手帳

作業日:2016年12月21日

MTオーバーホール、MTオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前回のOH時に考えられうる原因を潰して徹底的に対策をしたのですが、残念ながらまた5000kmで4速、5速のギヤ鳴りが始まってしまいました。
今回はMTをバラして相談した結果、今まで交換していなかったセンタープレートアッシー(ベアリング)も交換することにしました。
そして、ギヤオイルも前回のテストを踏まえ、特別な添加剤を追加したものに変更しました。
これでもギヤ鳴りする場合は、残念ですが純正のトルセンに戻したいと思います。富士メインだと純正に戻してもタイム落ちは少ないとのこと。

MTオーバーホール
Moty's M409S 80W-190 special

走行距離 54,600km

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