取り外した純正ピロブッシュ右のダストカバーを分解、点検する。

分解して初めて分かったのだが、ラバーの中にピロブッシュが有るハイブリッドピロとでも言うもので、ピロでありながら衝撃を吸収するブッシュだった。

ここで分かったのだが、純正ピロブッシュとクスコのピロブッシュの挿入圧の違いの理由が。
純正ピロブッシュはラバー部分で縮まり、クスコのピロブッシュは外筒が金属の為きつかったのだな。