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ガレージ屋根の垂木に貼るアスファルトルーフィングの固定用に購入。

ステープル３種類、各1000個もあります。

リムーバーもついています。


試し打ちしてみました。思っていたより軽い力で簡単に打ち込みできました。

メッキ部分にムラというかこれから錆びるような仕上げになっています。
大陸製ですから。でもお値段からすれ良い商品かな。まだ使っていませんけど。

ガレージ屋根材の穴開け用に購入しました。以前はインパクトドライバーで開けていましたが、真直ぐに開けたいことと、楽に開くと思いまして。重ねた材料も同じ位置に開けられます。中古品ですがなかなかの美品です。展示品といわれても分からないくらいです。

中身確認。ベースとテーブル。

本体です。

支柱立てます。平ワッシャーが付属してないので在庫使用。

説明書ないけどサクサク組み立てます。

完成！

他のボール盤のスイッチはON,OFFが押しボタンだったりシーソー式ですが、このスイッチは引いてON,押し戻してOFFです。取り付け位置が側面ではなく正面に付いていますので目視しやすく安全だと思います。

穴深さ確認できます。

マニュアル式5段変速！

試運転しようとプラグ差し込んだらいきなり回転！
スイッチONのままでした( ﾟДﾟ)あぶねぇ～

ドリル確認したらみんなインパクト用だった。買ってこないと！

ロードスターでリジットジャッキ使用のときに付けています。

上左：メルテック F-26-1。

上右：メルテック FA-24に付いていたアタッチメント。

下左右：フリマで購入。

左のフリマの製品は凹みの芯がずれてます。右はメルテック。

使い始めて気が付いたのですが、重さがメルテックとフリマで違いすぎるので測ってみました。先ずはF-26-1。299g。

続いてFA-24に付属のアタッチメントは243gです。同じメーカーでも56gも違います。

最後にフリマで購入したアタッチメントは93gしかありません。
2.6～3.2倍も違います。
溝の部分を閉じようとすると、フリマのアタッチメントは少し動いたので、ゴムの密度が違うのかな。それにしては違いすぎるなあ。

メルテックのアタッチメントの亀裂部分から何やら白っぽいものが見えました。
金属っぽいので調べてみることにしました。

テスター当てたら抵抗があったので金属です。これが重さの違いでした。
耐久性にも影響があるとおもいます。フリマのアタッチメントはその分安価なのだと思いますけど、いまのところ問題なく使えています。