ハコスカ☆花火大会☆渋滞

おもい起こせば、　真夏のカーニバル　おはちば　の遠征から今日で一週間たちました。。

気のせいか、まだまだ　そのネタが飛び交うので昨日のことのように思い起こします。

今日は、地元の　ハコスカの御友達と　『スカG』　ツーリングと　シャレ込みました。

このハコスカ、　以前　フォトギャラにも上げたことが有りますが、超車高短に　リア11Jの超ワイド超引っ張りの225タイヤを履いていたので、とにかくK察の皆さんにナンパされ易くて・・・　

で、先般　リヤ幅を　9.5Jまで戻し（充分凄い幅ですが）　今回は、ついでにRスプリングも、車高が9cm風に見える？少々長いものに交換し、、堂々？と安心して走れる大人のハコスカverにリファインして戻ってきました。。

しかし、先週　おはちばの日、関東では花火大会があり　かなり渋滞を楽しんできましたが、、　今日はこちらが3箇所位、花火大会や夏祭りのおかげで　またまた　渋滞を堪能させていただきました。。

ハコスカなんぞ、渋滞にはまると　停まってしまわないか、、　ヒヤヒヤものです・・・



この、記念撮影のあと　ハコスカの　スピードメーターが動かなくなりました・・（亡

（今日の発見）・・　テールランプが、赤の四灯でウインカーのオレンジが無いハコスカは、方向指示機で、片側のテールランプの2灯が点滅するのですが、ハザード点灯では、外側の2灯のみ点滅することを今日知りました。。
また、何故かこのクルマ　ハザードは、エンジン始動中しか動作しないんですね・・・